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Atlantique-nord

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Création : 07/03/2009 à 20:53 Mise à jour : 14/11/2020 à 15:08

Retour au blog de Atlantique-nord

14 articles taggés United States Line

Rechercher tous les articles taggés United States Line

Maquettes de paquebot

Maquettes de paquebot
 
Ici je mets quelques photos de maquettes de paquebot réalisées par Laurent Sciarretti : elles sont d'un réalisme très séduisant.
 
Le rendu de la mer est superbe.
 
 
 
Here you will see some photos of models of liner built by Laurent Sciarretti: they are of an attractive realism.


The depiction of the sea is magnificent.
 
 
 
Maquettes de paquebotModel
RMS TITANIC
 
En route vers son destin             -               Sailing to her fate
 
 Maquettes de paquebot
RMS TITANIC

quittant Belfast début avril 1912 pour ses essais en mer

leaving Belfast early April 1912 for her sea trials









Maquettes de paquebotRMS QUEEN MARY 1936


S/S UNITED STATES 1952


S/S FRANCE 1962







Maquettes de paquebotS/S UNITED STATES
S/S FRANCE

 
 
 Maquettes de paquebot
RMS Queen Mary 1936
en cours d'essai au large des îles Aran en Ecosse.
during her sea trials off Aran Islands Scotland
 Maquettes de paquebotRMS Queen Mary
en cours de traversée de l'Atlantique nord au milieu des années soixante.
 
during an Atlantic crossing in mid sixties
 
 
 
 
 Maquettes de paquebot
S/S UNITED STATES
pendant ses essais en 1952 (42 noeuds)
during her sea trials 1952 (42 knots)
 
Maquettes de paquebot
S/S UNITED STATES
quittant Southampton au milieu des années soixante
leaving Southampton in mid sixties
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
.
Tags : Cunard, French Line, ss France, ss US, SS UNITED STATES, RMS Queen Mary, RMS Titanic, north Atlantic, Southampton, Ile d'Arann, Aran Islands, White Star Line, ocean liner, model ocean liner, maquette paquebot, Belfast, Titanic Belfast, QM, 1912, 1936, 1952, 1962, paquebot transatlantique, paquebot FRANCE, Compagnie Générale Transatlantique, United States Line, Cunard White Star Line, Laurent Sciarretti
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#Posté le vendredi 23 mars 2018 18:28

Modifié le samedi 24 mars 2018 18:47

S.O.S. UNITED STATES

 
S.O.S. UNITED STATES
 
 
La fondation de préservation du paquebot SS UNITED STATES est confrontée à une échéance difficile et risque de ne pas pouvoir empêcher la démolition du paquebot détenteur du Ruban Bleu...
Espérons que le projet de préservation réussisse.

S.O.S. UNITED STATES
 
S.O.S. UNITED STATES
 
 

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The foundation of conservation of the liner SS UNITED STATES is confronted with a difficult term and risks not to be able to prevent the demolition of the iconic liner holder of the Blue Ribbon...
We hope sincerely that the project "Saving the ss US" becomes reality.


S.O.S. UNITED STATES

S.O.S. UNITED STATES


S.O.S. UNITED STATES

S.O.S. UNITED STATES











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Tags : ss US, big U, Blue Riband, Ruban bleu, United States, SS United States Conservancy, United States Line, 2013, video, ocean liner, paquebot transatlantique
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#Posté le lundi 08 avril 2013 10:12

Modifié le lundi 08 avril 2013 10:53

Paquebots : Etraves droites

Paquebots à étrave droite : l'ancien temps...
 
 


 
Passenger ships with straight bow : Old Time
 
 
 
Paquebots : Etraves droites
 
 
CARONIA 1905
 
Paquebots : Etraves droites
 
LUSITANIA 1907   Irlande Old Head of Kinsale
 
 
Paquebots : Etraves droites
 
RMS TITANIC  1912  Southampton
 
 
Paquebots : Etraves droites
 
RMS AQUITANIA 1914  Southampton
 
Paquebots : Etraves droites
 
IMPERATOR 1914  New York
  
 
Paquebots : Etraves droites
 
SS LEVIATHAN 1923 ex VATERLAND New York
 
 
 
Paquebots : Etraves droites
 
SS ILE DE FRANCE 1927 Le Havre - photo environ 1935
 
Paquebots : Etraves droites

RMS QUEEN MARY 1936 New York
 
 
 
La date indiquée est celle de l'année du voyage inaugural.

 
 
 
 
 
 
 
 
 




Tags : Caronia, Lusitania, RMS Titanic, Cunard, White Star Line, Imperator, Vaterland, ss Leviathan, ss Ile-de-France, French Line, United States Line, Queen Mary, ocean liner, paquebot transatlantique, Ruban bleu, Blue Riband, HAPAG, Hamburg Amerikanische Packetfahrt Actien Gesellschaft
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#Posté le lundi 23 mai 2011 06:54

Modifié le lundi 23 mai 2011 13:02

SS UNITED STATES cutaway - écorché du paquebot

SS UNITED STATES cutaway -  écorché du paquebot
 
 
 
SS UNITED STATES cutaway -  écorché du paquebot
 
 
SS UNITED STATES cutaway -  écorché du paquebot
 
 
 
SS UNITED STATES cutaway -  écorché du paquebot
Tags : ss US, United States, big U, United States Line, ocean liner, paquebot transatlantique, Ruban bleu, Blue Riband
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#Posté le samedi 14 mai 2011 21:20

SS UNITED STATES the hull

SS UNITED STATES the hull
 
 
 
 
 
SS UNITED STATES the hull
SS UNITED STATES the hull

SS UNITED STATES the hull
 
 
SS UNITED STATES the hull
 
SS UNITED STATES the hull
Tags : SS US, United States, big U, United States Line, ocean liner, paquebot transatlantique, Ruban Bleu, Blue Riband, drydock
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#Posté le samedi 14 mai 2011 20:36

SS UNITED STATES

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#Posté le vendredi 13 mai 2011 07:02

SS UNITED STATES en film

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#Posté le mercredi 11 mai 2011 20:41

Modifié le jeudi 12 mai 2011 12:00

SS UNITED STATES - la grande époque

SS UNITED STATES - la grande époque
 
 
SS UNITED STATES - la grande époque
 
 
 


SS UNITED STATES - la grande époque
 
 
 
SS UNITED STATES - la grande époque
 
 
 
SS UNITED STATES - la grande époque
 
 
 
SS UNITED STATES - la grande époque
 
Escales à New York
 
 
Tags : ss US, United States, United States Line, Blue Riband, Ruban bleu, New York, ocean liner, paquebot transatlantique, big U
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#Posté le mercredi 11 mai 2011 18:48

Modifié le mercredi 11 mai 2011 19:11

SS UNITED STATES

Le paquebot SS United_States est avec le Queen_Mary l'un des deux derniers paquebots transatlantiques détenteurs du Ruban_Bleu à exister encore ; United_States est amarré à un quai de Philadelphie sur la côte est des USA tandis que Queen_Mary est transformé en hôtel musée à Long Beach (Los Angeles) sur la côte Pacifique.
 
 
SS UNITED STATES
 Affiche publicitaire : L'endroit de détente le plus élégant est le paquebot le plus rapide du monde.
 
Le Big_U, surnom donné au paquebot américain, a arrêté de naviguer brutalement en 1969 après 17 années de service : la compagnie USL (United States Line) a annoncé qu'elle stoppait l'exploitation du navire alors qu'il était en carénage et que la peinture du navire n'était pas finie – seulement la moitié des cheminées avait été peinte ; cela a permis à la compagnie d'éviter un conflit social car la plupart du personnel était débarqué.
 
 
 
 
 
SS UNITED STATES
Vue arrière du paquebot à proximité des côtes
 
 
Le navire de presque 302 mètres de long et 31 de large est exceptionnel par ses performances : il est le dernier paquebot détenteur du Ruban_Bleu depuis juillet 1952 avec une vitesse de 35,59 (sens ouest vers est) 34,51 n½uds (sens est vers ouest) soit une traversée de l'océan Atlantique en un peu moins de 3 jours et demi ; soit 4 n½uds de plus que le prédécesseur Queen_Mary de la compagnie Cunard. Aujourd'hui le Queen_ Mary_ 2 effectue ses traversées en 6 jours et même parfois en 7 jours pour optimiser les coûts !
 
Ses machines sont constituées d'un ensemble de plusieurs chaudières de type « USS Enterprise » du nom du porte-avions américain éponyme.
 
 

Le paquebot a traversé l'océan Atlantique derrière un remorqueur au début des années 90 pour se rendre en Turquie afin d'y être désamianter ; sa navigation en tandem avec le Cunarder Queen_Elizabeth_2 était programmé mais le projet a échoué et le paquebot est ramené aux Etats-Unis.
 
En 2003, la Norwegian Cruise Line le rachète en même temps que le paquebot Independence pour des objectifs commerciaux de conquête du marché américain de la croisière afin de mettre le drapeau américain à l'arrière de ses nouveaux navires... C'est un échec...
 
Le paquebot fait l'objet depuis de nombreuses années d'attentions et de volontés de préservation de la part de nombreux passionnés.
 
En 2009 NCL a mis le paquebot en vente et finalement c'est récemment que la compagnie NCL a vendu le paquebot à une fondation « United States Conservancy » pour 3 millions de dollars – bien moins cher que le prix de la ferraille et sans doute pour effacer le scandale de la fin du SS NORWAY - SS FRANCE. 
 
H.F. “Gerry” Lenfest est le principal donateur qui a permis le projet. Le projet étudié pour le moment est de faire quelque chose de similaire au Queen_Mary.
Le projet étudié en ce moment est une installation à Philadelphie.
 
SS UNITED STATES
Logo de la fondation de préservation du UNITED STATES

The passenger ship SS United_States is with the RMS Queen_Mary one of the last two transatlantic passenger ships holders of the Blue Riband to remind ;
United_States is moored to a quay of Philadelphia on the East coast (USA) and Queen_Mary is transformed into hotel museum to Long Beach (Los Angeles) on the Pacific Coast.
 
SS UNITED STATES
superbe vue aérienne du paquebot à bonne vitesse

Big_U, nickname given to the American passenger ship, stopped navigating brutally in 1969 after 17 years of service: the company USL (United States Line) announced that it stopped the operations of the ship while she was in drydock and the painting of the ship was not finished - only half of the funnels had been painted; it allowed the company to avoid a labor dispute because most of the staff were on vacation.

The ship of almost 302 meters long and 31 wide is exceptional by her performances : she is the last passenger ship holder of the Blue Riband since July, 1952 with a speed of 35,59 (eastbound) and 34,51 knots (westbound) ; she made a crossing of the Atlantic Ocean in a little less than 3 and a half days; the speed of her predecessor Queen_Mary of the Cunard line has been exceed with 4 knots. Today Queen_ Mary_ 2 make her regular crossings in 6 days and even sometimes in 7 days to optimize the costs!
 
 
The engines of the american ocean liner are constituted of a set of several boilers of  the same type of  the one of the american aircraft carrier "USS ENTERPRISE". The maximal speed of the passenger ship for a long time held secret was approved in more than 42 knots!!
 
 
The passenger ship crossed the Atlantic Ocean behind a tug boat at the beginning of the 90s to go in Turkey to be asbestos free there; her navigation in tandem with cunarder QE2 was scheduled but the project failed and the passenger ship returned in the United States.
In 2003, Norwegian Cruise Line acquires her at the same time as the passenger ship Independence for commercial purposes of conquest of the American market of the cruise and to put the American flag on its passenger cruise ship. NCL sold Independence to the breakers the same year as the former SS FRANCE  - SS NORWAY was broken in Alang  (India).
 
 
 
SS UNITED STATES
United States : désamianté et sans canots de sauvetage
 
 
The passenger ship is the object for several years of attentions and wills of conservation on behalf of numerous passionate persons.
 
In 2009 NCL put on sale the passenger ship and finally it is recently that the company NCL sold the passenger ship to a foundation " United States Conservancy " for 3 million dollars - much cheaper than the price of the scrap and doubtless to erase the scandal of the end of the SS NORWAY - SS FRANCE.
 
H.F. "Gerry Lenfest" is the main donor who allowed the project. The project studied for the moment is to make something similar for Queen_Mary.
 
The project studied at the moment is an installation in Philadelphia.
 
SS UNITED STATES
UNITED STATES : projet de Philadelphie
 
 
 
 
 
 
 
 
 


Tags : Ruban bleu, Blue Riband, ocean liner, paquebot transatlantique, Atlantique-nord, north Atlantic, Philadelphie, Philadelphia, SS United States Conservancy, QM2, QE2, Cunard, big U, United States, United States Line, ss France, paquebot FRANCE, ss Norway, NCL
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#Posté le mardi 10 mai 2011 13:06

Modifié le mardi 10 mai 2011 13:42

Superbes images en couleur du SS UNITED STATES

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#Posté le vendredi 22 avril 2011 06:26

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