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paquebot France 1912, Compagnie Générale Transatlantique, French Line, ocean liner, paquebot transatlantique
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Le 20 avril 1912, quelques jours après la catastrophe du TITANIC le paquebot FRANCE de la Transat appareille pour son voyage inaugural. L'ambiance sera très calme à son bord et tout le monde parlera du Titanic.
Le paquebot sera surnommé le "Versailles de l'Atlantique" en raison de l'inspiration de son décor à la manière des châteaux des rois de France. C'est le dernier paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique qui sera décoré comme une "copie" des monuments terrestres...
Le paquebot naviguera jusqu'au début des années 1930 et sera remplacé sur la ligne par le paquebot "Normandie".
Le France de 1912 sera démoli à Dunkerque en 1935-1936.
On April 20th, 1912, some days after the disaster of the TITANIC the passenger ship FRANCE of the Transat (french nickname for French Line) set sails for her maiden voyage. The atmosphere will be very quiet on board and everybody will speak about Titanic.
The passenger ship will be called " Versailles of the Atlantic Ocean " because of the inspiration of her decoration in the style of the chateaux of kings of France. It is the last passenger ship of the Compagnie Générale Transatlantique that will be decorated as a "copy" of the ground monuments...
The passenger ship will navigate till the beginning of 1930s and will be replaced on the line by the famous passenger ship "Normandie".
France of 1912 will be demolished in a breaker shipyards in Dunkerque in 1935-1936.
Le paquebot sera surnommé le "Versailles de l'Atlantique" en raison de l'inspiration de son décor à la manière des châteaux des rois de France. C'est le dernier paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique qui sera décoré comme une "copie" des monuments terrestres...
Le paquebot naviguera jusqu'au début des années 1930 et sera remplacé sur la ligne par le paquebot "Normandie".
Le France de 1912 sera démoli à Dunkerque en 1935-1936.
On April 20th, 1912, some days after the disaster of the TITANIC the passenger ship FRANCE of the Transat (french nickname for French Line) set sails for her maiden voyage. The atmosphere will be very quiet on board and everybody will speak about Titanic.
The passenger ship will be called " Versailles of the Atlantic Ocean " because of the inspiration of her decoration in the style of the chateaux of kings of France. It is the last passenger ship of the Compagnie Générale Transatlantique that will be decorated as a "copy" of the ground monuments...
The passenger ship will navigate till the beginning of 1930s and will be replaced on the line by the famous passenger ship "Normandie".
France of 1912 will be demolished in a breaker shipyards in Dunkerque in 1935-1936.
Très difficile à voir en haut de la cheminée de United States, on aperçoit le dôme de sa cheminée - ç'est l'appontement de la French Line - le haut du dôme de la cheminée de LIBERTE
Very difficult to see just on the top of the funnel of SS UNITED STATES we see the top part of her funnel with a huge dome of the funnel build in the mid fifties for LIBERTE (formerly Europa)...
Very difficult to see just on the top of the funnel of SS UNITED STATES we see the top part of her funnel with a huge dome of the funnel build in the mid fifties for LIBERTE (formerly Europa)...
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An other impressive pic of the unique french ocean liner which was Blue Ribbon holder : ss NORMANDIE to compare with the ss NORWAY .
Une superbe image du fonds de la forme Joubert à comparer avec celle du ss NORWAY ...
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____________________________________________________________________________Des formes élancées et modernes mais au demeurant impressionnantes... le fameux paquebot s/s NORMANDIE pour la French Line et son étrave dessiné par Yourkevitch, le jour de son lancement en 1932 à Saint-Nazaire...
Hurt and modern but however impressive forms... the most famous and legendary french liner ss NORMANDIE and her bulbous bow designed by Yourkevitch the day of her launching in Saint-Nazaire in 1932...
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