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Création : 07/03/2009 à 20:53 Mise à jour : 14/11/2020 à 15:08

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21 articles taggés Stockholm

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MSC DIVINA croisière pré inaugurale 19 au 25 mai 2012 (5)

MSC DIVINA croisière pré inaugurale 19 au 25 mai 2012 (5)


Lisbonne 21 mai 2012




 
MSC DIVINA croisière pré inaugurale 19 au 25 mai 2012 (5)
Arrivée matinale du MSC DIVINA vue depuis la Tour de Belem.
 
- Very early morning arrival of MSC DIVINA seen from Tower of Belem.
 
 
MSC DIVINA croisière pré inaugurale 19 au 25 mai 2012 (5)
MSC DIVINA amarré aux nouveaux quais le long de l'avenue Infante Don Henrique.
 
- MSC DIVINA tied to the new quay along Infante Don Henrique Avenue.
 

MSC DIVINA croisière pré inaugurale 19 au 25 mai 2012 (5)
Le paquebot ATHENA : c'est l'ancien paquebot suédois STOCKHOLM transformé qui a coulé le paquebot italien ANDREA DORIA en juillet 1956 au large de Nantucket.

Cruise ship ATHENA : it's a cruise ship converted from the former swedish liner STOCKHOLM which sank the italian ocean liner ANDREA DORIA in july 1956 off Nantucket.


MSC DIVINA croisière pré inaugurale 19 au 25 mai 2012 (5)
Au dessus du paquebot ATHENA à droite on voit le monastère Sao Vicente de Fora. Il s'agit d'une église et monastère portugais - on le voit ici de profil avec au premier plan les bâtiments conventuels et derrière l'édifice dédié au culte. Dessiné par un architecte italien la construction s'est déroulée de 1582 à 1627.  Fora signifie « hors les murs », car à sa construction le monastère se trouvait à l'extérieur des remparts de la ville. C'est le lieu de sépulture de la plupart des rois portugais de la dynastie de Bragance.


Just on right above the cruise ship ATHENA we see the Sao Vicente de Fora monastery. It's a church and a Portuguese monastery - here seen from the south we have in the foreground the conventual buildings and behind the building dedicated to cult. Designed by an Italian architect the construction took place from 1582 till 1627. Fora means " outside city walls ", because at the time of its construction the monastery was outside of the ramparts of the city.
Today it's the burial place of most of Portuguese kings of the dynasty of Bragance.



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MSC DIVINA croisière pré inaugurale 19 au 25 mai 2012 (5)
Le dôme du Panthéon National vu depuis le MSC DIVINA, c'est l'ancienne église Santa Engracia. Elle abrite le tombeau de personnalités portugaises dont Amalia Rodrigues (1920 - 1999) chanteuse surnommée la Reine du fado ou aussi Vasco de Gama (1460 - 1524) grand marin découvreur de la Route des Indes.

The dome of the National Pantheon seen from the MSC DIVINA, it is the former church Santa Engracia. It shelters the grave of Portuguese personalities of which Amalia Rodrigues (1920 - 1999) singer nicknamed the Queen of the fado or also Vasco da Gama (1460 - 1524) famous sailor discoverer of the Route to India.

 

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Hommage à Amalia Rodriguès

 
MSC DIVINA croisière pré inaugurale 19 au 25 mai 2012 (5)
Considérée comme la porte d'entrée de Lisbonne, la très belle place Comercio (Commerce) avec ses façades jaunes et l'Arc soulignant l'entrée dans la rue piétonne Augusta ; au milieu la statue équestre de Joseph I, roi du Portugal. C'est l'endroit de nombreux ministères portugais. 

Considered as the main entrancer of Lisbon, the very beautiful place of Comercio (Trade) with its yellow facades and the Arc underlining the entry to the pedestrian street Augusta; in the middle Joseph's equestrian statue I, king of Portugal. It is the place of numerous Portuguese ministries .
 
 
 
MSC DIVINA croisière pré inaugurale 19 au 25 mai 2012 (5)
 
Lisbonne est une ville caractérisée par les façades très colorées de ses immeubles et par de nombreuses pentes escarpées ; la ville est en effet construite sur un site montagneux bordé par la rivière Tage.
Perspective de la rue de L'Alecrim vue depuis les ponts du MSC DIVINA quittant Lisbonne.
Lisbon is a city characterized by buildings with facades very colored buildings and by numerous sloping streets; the city is indeed built on a mountainous site along the river Tagus.
Perspective of the street of Alecrim seen from the decks of the MSC DIVINA leaving Lisbon..

 

 



 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Tags : MSC Crociera, MSC Croisière, MSC DIVINA, 2012, Lisbon, Lisbonne, Panthéon National, Place du Commerce LISBONNE, Athena., Stockholm
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#Posté le dimanche 22 juillet 2012 06:14

Modifié le dimanche 22 juillet 2012 11:13

STOCKHOLM navigue toujours en 2009 (2)

STOCKHOLM navigue toujours en 2009 (2)
____________________________________________________________

En 1985 il est désarmé sous le nom de VOLKER et séjourne à Southampton.

En 1986, il devient le FRIDTJOF NANSEN.

En 1989 il est acheté par la Compagnie Star Lauro et devient ITALIA.
Il devient méconnaissable car il subit une profonde refonte qui modernise sa silhouette. Il naviguera en fait sous le nom d' ITALIA PRIMA puis devient le VALTUR PRIMA en 1998, puis le CARIBE en 2001.
Il subit une refonte en 2004 et il devient le ATHENA, nom sous lequel il navigue actuellement en Méditerranée où il est affrété jusqu'en 2014.

*
In 1985 she is withdrawn under the name of VOLKER and stays at Southampton.

In 1986, she becomes the FRIDTJOF NANSEN.

In 1989 she is bought by the Company Star Lauro and becomes ITALIA.

She becomes unrecognizable because she undergoes a profound refit which modernizes her silhouette.
She will navigate in fact under the name of ITALIA PRIMA then becomes the VALTUR PRIMA in 1998, then the CARIBE in 2001.

She undergoes a inside refit in 2004 and she becomes ATHENA, name under which she is still sailing at present in the Mediterranean Sea where she is chartered until 2014.


_________________________________________________________

°

c photo Ian Boyle
Tags : Stockholm, Italia Prima, Valtur Prima, Caribe, Athena, Volker, Volkerfreundschaft, Fridtjof Nansen, Andrea Doria, Italian Line, Swedish America Line, ocean liner, paquebot transatlantique
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#Posté le jeudi 27 août 2009 11:25

Modifié le samedi 27 août 2011 11:52

STOCKHOLM navigue toujours en 2009

STOCKHOLM navigue toujours en 2009
___________________________________________________________

Après l'abordage STOCKHOLM évalue ses dégâts puis participe au sauvetage grâce à ses marins très courageux et rentre à New York.
Il sera réparé et naviguera sous ce nom jusqu'en 1960.
Il est acheté par l'Allemagne de l'Est et devient le Volkerfreundschaft.

After the collision STOCKHOLM estimates its damages then participates in the rescue thanks to her very brave sailors and returns in New York.
She will be then repaired and will navigate under this name until 1960.
She is bought by East Germany and becomes Volkerfreundschaft.

_____________________________________________________________

°
Tags : Andrea Doria, Stockholm, Volkerfreundschaft, Italian Line, Swedish America Line, 1956, ocean liner, paquebot transatlantique
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#Posté le jeudi 27 août 2009 11:13

Modifié le samedi 27 août 2011 11:55

STOCKHOLM à New York

STOCKHOLM à New York
Tags : Stockholm, Andrea Doria, 1956, New York, Swedish America Line, Italian Line, ocean liner, paquebot transatlantique
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#Posté le jeudi 27 août 2009 11:28

Modifié le samedi 27 août 2011 11:56

ANDREA DORIA coule

ANDREA DORIA coule
____________________________________________________________________

L'Andrea Doria sombre à 10h09,

Quelques explications :

Pourquoi l'abordage ?
- Andrea Doria naviguait en lisière du banc de brouillard.

-Stockholm naviguait en apparente bonne visibilité et n'avait pas repéré le brouillard.

-Des erreurs d'appréciation des routes de l'autre navire et pas assez de rigueur dans les relevés.
Un manque d'anticipation des maoneuvres.


Pourquoi Andrea Doria a coulé ?

Une absence de compartimentage des soutes à combustible a entraîné un envahissement par l'eau et l'inclinaison rapide du navire. Le compartimentage et les cloisons étanches n'étaient plus utiles sauf à retarder le naufrage.

*


The Andrea Doria sinks at 10:09 am.


Some explanations in the occurence of the sinking :

Why the collision?

- Andrea Doria navigated in border of the patch of fog.

- Stockholm navigated in visible good visibility and had not tracked down the fog.

- Errors of appreciation of the roads of the other ship and there was not rather obligatorily in the statements on every ship.
A lack of anticipation of operations of navigation.


Why Andrea Doria has sinked?

There was no watertight door in fuel tanks and that give way to an invasion by the water and the fast slope of the ship.
Water rushed through the open tunnel and made the bulkhead useless except for the delay of sinking.

_______________________________________________________________________

°
Tags : Andrea Doria, Stockholm, Swedish America Line, Italian Line, ocean liner, paquebot transatlantique, 1956
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#Posté le mardi 25 août 2009 10:48

Modifié le samedi 27 août 2011 11:58

Andrea Doria se couche (2)

Andrea Doria se couche (2)
Tags : Andrea Doria, Stockholm, 1956
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#Posté le jeudi 27 août 2009 10:56

Modifié le samedi 27 août 2011 11:59

ILE DE FRANCE rentre à New York

ILE DE FRANCE rentre à New York_____________________________________________________________________

A 5h15 il ne reste plus qu'une poignée d'officiers à bord de l'Andrea Doria.

Ile_de_France prend la direction de New-York qu'il atteindra quelques heures plus tard.

ILE DE FRANCE rentre à New York


At 5:15 am it does not stay more than officers' handle aboard the Andrea Doria.

Ile_de_France takes the direction of New York which she will reach some hours later.


______________________________________________________________________

photo C Life
Tags : Andrea Doria, ss Ile-de-France, Stockholm, 1956, New York, French Line, Italian Line, Swedish America Line
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#Posté le mardi 25 août 2009 10:37

Modifié le dimanche 28 août 2011 17:26

Andrea Doria sauvetage (1)

Andrea Doria sauvetage (1)
Tags : Andrea Doria, ss Ile-de-France, Stockholm, 1956
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#Posté le jeudi 27 août 2009 10:54

Modifié le samedi 27 août 2011 12:02

Sauvetage

Sauvetage
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Le sauvetage est compliqué à cause de l'angle du navire avec la surface de l'eau, un grand nombre de passagers descendent le long de cordes pour rejoindre les canots de sauvetage.

Finalement tous les passagers survivants l'abordage trouvent place sur les navires sauveteurs, le personnel hôtelier italien se fera remarquer par son manque de courage et beaucoup d'entre eux quitteront le navire avant les passagers.

*

The rescue is complicated because of the angle of the ship with the surface of the water, a large number of passengers come down along ropes to join lifeboats. Some jumped into the sea.

Finally all the surviving passengers the collision find place on ships rescuers, the Italian hotel staff will point out by its lack of courage and many of them will leave the ship before the passengers.


______________________________________________________________________

photo C Life
Tags : Andrea Doria, Stockholm, ss Ile-de-France, 1956
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#Posté le mardi 25 août 2009 10:34

Modifié le samedi 27 août 2011 12:03

Sauvetage arrivée de ILE-DE FRANCE

Sauvetage arrivée de ILE-DE FRANCE____________________________________________________________________

Non loin de là un premier navire se manifeste c'est un cargo, puis un navire des US Coast Guard, puis rapidement le paquebot Ile_de_France annonce qu'il arrive, c'est un grand paquebot transatlantique équipé de grands canots de sauvetage ;
il est sur zone à 1h45. Il descend aussitôt 11 canots qui se dirigent vers Andrea Doria.

*
Sauvetage arrivée de ILE-DE FRANCE

Not far from there a first ship shows itself it is a cargo boat, then a ship of the US COAST GUARD, then quickly the passenger ship Ile_de_France announces that she arrives, it is a big transatlantic passenger ship equipped with big lifeboats ;
she is on zone at 1:45 am. She lowers immediately 11 boats which go to Andrea Doria and give help to the other ships.

____________________________________________________________________

photo c steamshipphotos
Tags : Andrea Doria, ss Ile-de-France, Stockholm, 1956
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#Posté le mardi 25 août 2009 09:35

Modifié le dimanche 28 août 2011 08:06

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