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SS NORWAY Saint Thomas US Virgin Islands

SS NORWAY seen here from Charlotte Amalie with the brand new HAL Noordam built in Chantiers de l'Atlantique Saint-Nazaire France.

Le SS NORWAY vu ici depuis Charlotte Amalie avec au premier plan le nouveau paquebot hollandais NOORDAM construit par les Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire.

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#Posté le dimanche 08 mai 2011 15:29

SS NORWAY - RMS QUEEN MARY 2 - USVI Saint Thomas

SS NORWAY - 1997 - Saint Thomas USVI

Le paquebot de croisière SS NORWAY faisait des escales régulières à Saint-Thomas Charlotte Amalie dans les îles Vierges américaines dans l'archipel des Caraïbes.

Pendant 23 ans il a été un élément du décor. Avec un tirant d'eau important (10,50m) il était obligé de rester au mouillage à l'extérieur du port.

La photo le montre en 1997 avec une peinture bicolore des cheminées en bleu et blanc (à la manière du SS FRANCE). Cette livrée a duré 1 année pour devenir entièrement bleu avec les lettres NCL peintes sur les faces latérales des cheminées.

On ne peut pas dire que la version bleue et balnche était particulièrement réussie...

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L'autre photo montre le paquebot transatlantique de la comapgnie Cunard RMS QUEEN MARY 2 en 2004 en escale au même endroit ; pour les mêmes raisons le célèbre paquebot de la Cunard restait à l'extérieur du port avec ses 10 m de tirant d'eau.

Depuis un quai a été aménagé à l'ouest de cet endroit dans une baie qui peut autoriser une plus grande profondeur d'eau.

Le QUEEN MARY 2 ne reste plus au mouillage, il vient à quai...

Pour tous les paquebots à grand tirant d'eau, une époque est finie : SS UNITED STATES, RMS QUEEN ELIZABETH 2,...

QUEEN MARY 2 - 2004 - Saint Thomas USVI

The cruise ship SS NORWAY made regular stopovers to Saint Thomas Charlotte Amalie in the USVI (United States Virgin Islands) in the archipelago of Carribbean islands.

During 23 years she was an element of the landscape. With an important draft (10,50m) she was obliged to stay at anchor outside of the port.

The photo shows her in 1997 with a two-colored funnels painted in blue and white (in the style of the SS FRANCE). This livery lasted one year to become completely blue with gold painted letters NCL.

We cannot say that it was particularly elegant and made a success...

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Other photo shows the ocean liner RMS QUEEN MARY 2 in 2004 in stopover in the same place.

For the same reasons the famous passenger ship of Cunard stayed outside of the port with her 10 m of draft.

Since that time a quay was fitted out on the West by this place in a bay which can authorize a bigger depth of water.

The QUEEN MARY 2 does not stay any more at anchor, she docks every time.

For the passenger ships with an important draft a time is over : SS UNITED STATES, RMS QUEEN ELIZABETH 2,...

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#Posté le dimanche 08 mai 2011 12:11

Modifié le dimanche 08 mai 2011 12:27

SS NORWAY le retour au Havre septembre 1996

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#Posté le jeudi 28 avril 2011 11:22

Modifié le vendredi 15 juillet 2011 10:02

SS NORWAY Eastern Carribean Cruise ( 2 )

Miami

Eastern Caribbean Cruise

Croisière dans les Caraïbes de l'Est

Philippsburg - Sint Marteen

Saint Thomas - iles Vierges américaines depuis le Reef's Hotel

Saint Thomas - U.S. Virgin Islands

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#Posté le jeudi 28 avril 2011 09:54

SS NORWAY Eastern Carribean Cruise ( 3 )

Great Stirrup Cay - Bahamas

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#Posté le jeudi 28 avril 2011 10:06

Modifié le jeudi 28 avril 2011 12:20

SS NORWAY arrives in Bremerhaven july 2003

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#Posté le vendredi 22 avril 2011 06:18

SS NORWAY

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#Posté le mercredi 20 avril 2011 19:50

Du SS FRANCE 1962 -1974 au SS NORWAY 1980 puis avec ponts rajoutés 1990-2003

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Simplement 4 photos pour comparer 1974 et 1998...

Le SS FRANCE : la beauté racée d'un lévrier de l'Atlantique-nord capable de traverser l'Océan en un peu plus de 4 jours en consommant environ 900 tonnes de mazout par 24 heure...

Le SS NORWAY : un navire splendide ouvert au soleil pour les gens qui veulent prendre le temps de vivre et s'amuser sous le soleil des Caraïbes une consommation d'environ 900 tonnes de mazout par semaine...

Just 4 photos to compare... 1974 & 1998.

The SS FRANCE : the thoroughbred beauty of a greyhound of Atlantique-nord, she is able of doing a crossing Ocean in a little more than 4 days but consuming approximately 900 tons of fuel oil every 24 hours...

The SS NORWAY : a splendid ship opened to the sun for people who want to take time to live and to have fun under the sun in the Carribbean islands and a consumption of 900 tons of fuel oil a week. ..

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