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CUNARD Queen Mary 2 - 27 mai 2016 - Hamburg - travaux de "remastérisation" (3)

QM2 - Restaurant Todd English

Before & after

QM2 - new Restaurant Verandah Grill

QM2 - ASPECT EXTERIEUR - OUTSIDE LOOK

Pont 13

BEFORE & AFTER

QM2 - Deck 13 - Before and after

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#Posté le dimanche 26 novembre 2017 12:38

Modifié le dimanche 26 novembre 2017 13:51

CUNARD Queen Mary 2 - 27 mai 2016 - Hamburg - travaux de "remastérisation" (2)

GRAND LOBBY DECK 3 & 2 6 Before & After

King Court Buffet before & after

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#Posté le mardi 21 novembre 2017 17:44

Modifié le mardi 21 novembre 2017 18:50

QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering

Queen Mary 2 - 27 mai 2016 - Hamburg - manœuvres d'entrée en forme n°17

pour les travaux de "remastérisation"

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Cette vidéo montre les ultimes manoeuvres sur la rivière Elbe pour pouvoir rentrer en cale sèche.

En dehors du classique nettoyage de la carène du navire et du contrôle des machines, les travaux qui vont intervenir :
. ajout d'une série de nouvelles cabines sur le pont supérieur n°13 avant du navire : 30 extérieures et 5 intérieurs,
. reconfiguration de plusieurs salons dont principalement : Winter Garden qui devient le magnifique Carinthia Lounge,
. transformation du King's Court avec le King's Court Buffet complètement modifié, rénovation des Queens Grill Restaurant et Princess Grill Restaurant,
. pour les restaurant à réservation, création du Vérandah Grill Restaurant à la place du Todd English Restaurant.
. transformation d'espaces au pont n°2 et n°3 en réduisant la taille du Casino et déplaçant la Galerie Photo pour la création de 15 nouvelles cabines extérieures individuelles réparties au pont n°2 et n°3,
. suppression des ascenseurs panoramiques du Grand Lobby et réagencement de celui ci avec l'installation de la nouvelle moquette.

Toutes ces modifications s'accompagnent d'un changement de moquettes et parfois de mobiliers dans tout le navire : toutes les cabines ont un nouvel aspect. La plupart des modifications ont été inspiré par la décoration du paquebot transatlantique Queen Mary de 1936 - aujourd'hui préservé à Long Beach Los Angeles.

L'ensemble de ces opérations est appelé "remastering" et on parle depuis du QM2 remastered. Le paquebot est maintenant totalement inscrit dans la légende transatlantique : l'atmosphère y est très spécifique et fleure bon la vieille Angleterre avec ses traditions et habitudes.

On peut regretter que la librairie soit dépourvue des titres liés à l'histoire maritime.
Ce qui existait auparavant sur le paquebot à sa sortie des chantiers navals de Saint Nazaire en 2004 et que l'on rencontrait aussi sur le Queen Elizabeth 2...

QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering

QM2 outside before & after remastered

Cabine avant et après remasterisation - Stateroom before & after remastering

Carinthia Lounge before & after

QM2 : docking in drydock n°17 may27,2016

This video shows the operations on the river Elbe to turn the ship to enter in dry dock.

Except the classic cleaning of the hull of the ship and the checking of engines, the major work will be a transformation of interior spaces:

. Addition of a series of 35 new cabins on the front upper deck n°13: 30 outside and 5 inside,

. Reconfiguration of several lounges among which mainly: Winter Garden who becomes magnificent Carinthia Lounge,

. Transformation of the King Court with King's Court Buffet completely modified, renovation of the exquisite Queens Grill Restaurant and Princess Grill Restaurant,

. The « A la Carte » restaurant you have to book before is change and become the Vérandah Grill Restaurant instead of the Todd English Restaurant.

. Transformation of spaces on deck n°2 and n°3 by reducing the size of the Casino and moving the Photo gallery for the creation of 15 new individual outside,

. Removal of the panoramic elevators in the Grand Lobby and the rearrangement of it with the installation of the new carpet.

All these modifications come along with a change of carpets and sometimes with furnitures all over in the ship: all the cabins have a new aspect.
Most of the modifications were inspired by the decoration of the transatlantic liner Queen Mary of 1936 - Today preserved in Long Beach Los Angeles.

All these operations is called " remastering " and we speak since about « QM2 remastered”.
The liner is now totally a part of the transatlantic legend: the atmosphere is there very specific and smells sweetly old England with its traditions and habits.

We can only regret that the bookshop lacks titles bound to the maritime history and the ocean liners.
It existed previously on the brand new liner QM2 as she sailed of the shipyards of Saint-Nazaire in 2004 and which was on board until 2016 and what we also met on Queen Elizabeth 2... bound to Cunard Legacy.

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#Posté le lundi 20 novembre 2017 13:24

Modifié le lundi 20 novembre 2017 18:24

QM2 : 2016 Remastering in Hamburg

QM2 : 2016 Remastering in Hamburg

Le paquebot transatlantique Queen Mary 2 a été construit par les chantiers de Saint-Nazaire et livré à la Compagnie Cunard en décembre 2003.

Il a effectué sa croisière inaugurale en janvier 2003 de Southampton à Madère et aux Canaries puis La Barbade, Saint Thomas et Fort Lauderdale.

Sa traversée transatlantique a eu lieu en avril 2003.

Il a pris le relais du navire emblématique de la flotte Cunard quand son illustre prédécesseur QE2 (Queen Elizabeth 2) a été retiré de la flotte et vendu à une entreprise de Dubaï en novembre 2008.

Il atteint aujourd'hui 13 années d'exploitation en navigation transatlantique et autour du monde. La compagnie a décidé de le transformer et de revoir ses aménagements et sa décoration en retravaillant la tradition, le luxe et l'excellence.

Après les modifications intervenues fin 2005 concernant l'élargissement de la passerelle de navigation, c'est la seconde réelle modification visible de l'extérieur : il s'agit de l'apport d'un pont supplémentaire sur la partie supérieure avant pour y créer de nouvelles cabines : seulement 1/5 de la longueur de la superstructure sera concernée, ce qui ne modifiera que peu l'aspect extérieur du paquebot.

Des modifications importantes interviennent en ce moment (juin 2016) sur des espaces et salons intérieurs : Winter Garden, King's Court, Princess Grill... des cabines pour passager seul sont créés, nouvelle décoration des cabines de luxe. Des nouveaux noms seront donnés.

A cela s'ajoutera une nouvelle exigence pour la carte des restaurants.

Ces modifications importantes vont contribuer à forger la légende de ce paquebot exceptionnel qui est unique : il est le seul à pouvoir traverser l'océan Atlantique dans des conditions de sécurité quelque soit la météo et peut atteindre une vitesse supérieure à 29 nœuds : c'est le dernier véritable paquebot transatlantique.

The ocean liner QM2 (Queen Mary 2) was delivered to Cunard company by shipyards of Saint-Nazaire in December, 2003.

She made her maiden cruise in January, 2003 from Southampton to Madeira and Canary Islands then The Barbados, Saint-Thomas and Fort Lauderdale (California).

Her transatlantic crossing took place in April, 2003. She became a greater legendary ship for Cunard fleet when her illustrious predecessor QE2 (Queen Elizabeth 2) was removed from the fleet in November and sold to Dubai interests in 2008.

She achieves today 13 years of sailings in transatlantic crossing and cruises around the world. The company decided to remaster her and to define new arrangements and decoration by working again the tradition, the luxury and the excellence.

After the modifications intervened in 2005 concerning the extension of the bridge, it's the second real visible modification from the outside: a new deck will be added on the upper deck to create new cabins there: only 1/5 of the length of the superstructure will be concerned, that will modify only a little in the outside aspect of the liner.
Important modifications are done inside at the moment (in June, 2016) in rooms and lounges: Winter Garden, King's Court restaurant, Princess Grill, stateroom for single guest are created, and new decoration of luxury cabins. New name will be given. New high standard menus will be done for restaurants.

These important changes are going to contribute to increase the legend of this exceptional ocean liner which is unique: she is the only one able to cross the Atlantic Ocean in safety conditions rough weather or not and is able to reach a speed superior to 29 knots: she is the last real transatlantic liner.

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#Posté le mercredi 08 juin 2016 12:55

Modifié le mardi 28 juin 2016 14:43

Titanic II

TITANIC II - BLUE STAR LINE

Le magnat australien Clive Palmer a dévoilé en partie mardi à New York les détails de son projet de "Titanic II", précisant qu'il espérait toujours lancer en 2016 un nouveau paquebot TITANIC II et qu'il sera construit en Chine ...

The Australian billionaire Clive Palmer revealed partially on Tuesday in New York the details of his project "TITANIC II", specifying that he always hoped to launch in 2016 a new liner TITANIC II and that she will be built in China...

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TITANIC II

Image du navire avec ses nouveaux canots de sauvetage.

Image of the new ship with her lifeboats in the hull.

Nouvelle passerelle de navigation du TITANIC II.

New bridge on the TIIANIC II.

Titanic II. Le projet TITANIC 2 semble continuer à avance.. Si vous parcourez le site en référence, vous découvrirez l'intérieur de la réplique du célèbre navire..

via : www.titanic-ii.com

Pour plus d'informations suivre le lien ci-dessus.

For further informations go to the upper website...

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#Posté le mercredi 27 février 2013 17:57

Modifié le vendredi 01 mars 2013 13:16

Atlantique-nord

5 articles taggés 2016

CUNARD Queen Mary 2 - 27 mai 2016 - Hamburg - travaux de "remastérisation" (3)

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CUNARD Queen Mary 2 - 27 mai 2016 - Hamburg - travaux de "remastérisation" (2)

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QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering

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QM2 : 2016 Remastering in Hamburg

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Titanic II

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