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ss US, United States, United States Line, Nieuw Amsterdam, Holland America Line, New York
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Très difficile à voir en haut de la cheminée de United States, on aperçoit le dôme de sa cheminée - ç'est l'appontement de la French Line - le haut du dôme de la cheminée de LIBERTE
Very difficult to see just on the top of the funnel of SS UNITED STATES we see the top part of her funnel with a huge dome of the funnel build in the mid fifties for LIBERTE (formerly Europa)...
Very difficult to see just on the top of the funnel of SS UNITED STATES we see the top part of her funnel with a huge dome of the funnel build in the mid fifties for LIBERTE (formerly Europa)...
ss UNITED STATES
Très proche de la silhouette du paquebot SS UNITED STATES mais beaucoup plus petit...
ss AMERICA (1940)
Very similar for the general outlook to the SS UNITED STATES but very much smaller...
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Les paquebots Michelangelo et Raffaello transportaient en 3 classes des passagers : 535 en 1ière,
550 en classe cabine
et 690 en classe touriste,
soit 1.775 au total
pour un équipage de 720 passagers...
Lorsque l'on voit ces deux paquebots dans le même port c'est ainsi une capacité de transport de 3.500 passagers et 1440 membres d'équipage, soit environ presque 5.000 personnes qui peuvent partir vers l'autre continent ;
si l'on compare avec l'aviation cela fait environ la capacité de transport de 16 Airbus réunis...
Ne comparons pas le temps de transport... On imagine l'activité d'un aéroport pour faire embarquer les passagers de16 avions... Dans les Piers, l'activité était intense.
Sur cette image prise pendant l'été 1965, le vénérable Queen Mary arrive, 2 ans après il partira en retraite.
Ne comparons pas le temps de transport... On imagine l'activité d'un aéroport pour faire embarquer les passagers de16 avions... Dans les Piers, l'activité était intense.
Sur cette image prise pendant l'été 1965, le vénérable Queen Mary arrive, 2 ans après il partira en retraite.
Sur la gauche United States.
Passenger ships Michelangelo and Raffaello transported in 3 classes all the passengers:
535 in 1st class,
550 class cabin,
and 690 in class tourist,
that is 1.775 all in all for a crew of 720 passengers ...
When we see these two passenger ships in the same port it's a transport capacity of 3.500 passengers and 1.440 crew members,
that's approximately almost 5.000 persons who can leave towards the other continent ;
If we compare with the aviation it makes approximately the transport capacity of 16 gathered Airbuses ... Let us not compare the time of transport ...
If we compare with the aviation it makes approximately the transport capacity of 16 gathered Airbuses ... Let us not compare the time of transport ...
We imagine easily the activity of an airport to make the boarding for passengers of 16 planes... It was quite the same at the Piers.
On this picture taken in the 1965 summer, the respectable Queen Mary is arriving, two years later she will retire... On the left SS United States .
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Ce que j'ai toujours trouvé fabuleux lors de mes séjours à New-York, c'est de voir amarré aux quais, côte à côte, plusieurs paquebots....
Je n'ai pas connu la grande époque des liners arrivant quotidiennement à NewYork et en repartant, où l'on pouvait ainsi voir plusieurs des plus prestigieux transatlantiques...
Sur la photo, Raffaello est à quai, Michelangelo arrive, et United States est à gauche.
Sur la photo, Raffaello est à quai, Michelangelo arrive, et United States est à gauche.
What I always found fabulous during my stays in New York, it's to see moored to piers, side by side, several passenger ships.
I did not know the great time of splendour of transatlantic liners arriving daily at NewYork and sailing for Europe, time where we could see some of the most prestigious transatlantic ocean liners..
Don't forget it was the until the sixties "The only way to cross" as says John Maxtone-Graham..
On the picture : Raffaello is tied at the pier, Michelangelo is arriving and United States is on the left..
On the picture : Raffaello is tied at the pier, Michelangelo is arriving and United States is on the left..
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Sur la photo qui suit la prise de vue a été réalisée un peu plus haut face au navire et on voit bien les ponts avants, la timonerie et les fameuses cheminées avec dôme...
Toute l'élégance et la puissance de ce paquebot surnommé BIG U dans cette photographie...On rencontre aussi le terme SS US pour s/s United States.
Fantastique navire !!!
On the photo which follows the shot was realized a little higher in front of ship and we see the front of the amidships, the bridge and the famous funnels with dome...
On the photo which follows the shot was realized a little higher in front of ship and we see the front of the amidships, the bridge and the famous funnels with dome...
All the elegance and the power of this passenger ship nicknamed BIG U or SS US in this photography...
How fantastic she is !!!
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