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Atlantique-nord

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Création : 07/03/2009 à 20:53 Mise à jour : 14/11/2020 à 15:08

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25 articles taggés drydock

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QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg

 
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg
 
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg
 
 
QM2  carénage et rénovation en décembre 2011 à Hamburg
 
Construit aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire, le Queen Mary 2 est entré en service en janvier 2004 : il effectue sa croisière inaugurale au départ de Southampton vers Madeira, Grand Canaria et Little Canaria, puis réalise une traversée de l'océan Atlantique vers les Caraïbes avec escale à La Barbade et Saint Thomas et enfin effectue son arrivée à Fort Lauderdale (Floride).
 

 
 
Aux chantiers Blohm & Voss de Hamburg il va subir des modifications en décembre 2011 qui concernent tout l'intérieur du navire : cabines et réaménagement de quelques salons constituant en quelque sorte un "lifting" avec une remise à neuf des mobiliers :

- chacune des 1.310 cabines va recevoir une nouvelle moquette ainsi qu'un changement de rideaux et couvre-lits ;
- le Commodore Club va recevoir une nouvelle moquette d'une tonalité différente ;
 
- le Golden Lion Pub va être équipé de nouveaux sièges qui vont créer une atmosphère très britannique comme on le trouvait sur le QE2.
 
- les Grill restaurants vont recevoir de nouvelles moquettes avec des tonalités plus claires.
 
L'ensemble de ces travaux va nécessiter en surface de moquette de quoi couvrir 10 terrains de football!!...
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Commodore Club
 
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg
QM2 Commodore Club décembre 2011
 
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg
QM2 Commodore Club 2004 - 2011
 
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Golden Lion Pub
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg
QM2 Golden Lion Pub décembre 2011
 
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg
QM2 Golden Lion Pub 2004 - 2011
 
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Queen's Grill restaurant
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg
QM2 Queen's Grill Restaurant décembre 2011
 
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg QM2 Queen's Grill Restaurant 2004 - 2011
 
 
 
 
 
 
QM2  drydocking and refit due in december 2011 Hamburg
 
 
Built in the Atlantique Shipyards, Queen Mary 2 entered service in January, 2004 :
she made her inaugural cruise from Southampton towards Madeira, Grand Canaria and Little Canaria, then crossed  the Atlantic Ocean towards the Carribbean islands with call in The Barbados and Saint Thomas and finally the arrival to Fort Lauderdale ( Florida).

She will undergo modifications in December, 2011 to Hamburg who will concern the inside of the ship : carpets, refitting of some lounges in a way a "face-lift" with a refurbishment of furnitures :
- each of the 1.310 stateroom will have a refurbishment : new carpets, curtains and bedcovers ;
- the Commodore Club is going to receive a new carpet of a different tone;

- Golden Lion Pub is going to be equipped with new seats which are going to create an atmosphere very British as we found it on the QE2.
Grill restaurants are going to receive e new carpets with clearer tones.
 
All these works is going to require on surface of carpet of which could cover 10 soccer fields!!...

 
Tags : Cunard, QM2, Queen Mary 2, paquebot transatlantique, ocean liner, 2011, cale sèche, drydock, Hamburg, Blohm & Voss
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#Posté le samedi 05 novembre 2011 08:07

Modifié le samedi 05 novembre 2011 11:23

SS FRANCE drydock Le Havre

SS FRANCE subit chaque année un carénage en grande forme de radoub au Havre, généralement au mois de novembre ou décembre car c'est une période creuse : fin d'exploitation en ligne transatlantique régulière et préparatif des croisières de fin d'année au soleil des Caraïbes.
La coque en acier subit les altérations dues au sel de l'eau de mer et il est nécessaire de nettoyer et repeindre la coque régulièrement d'autant plus quand les vitesses sont importantes.
Au fil du temps la qualité des peintures permet d'espacer cette période de carénage et pour le SS NORWAY on atteignait une périodicité de 3 années.

 
SS FRANCE drydock Le Havre
 s/s France entre dans la Grande forme de radoub Le Havre -  1976
ss France enters in drydock Le Havre -  1976
 
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SS FRANCE drydock Le Havre 
 s/s France dans la Grande forme de radoub Le Havre -  hélices à 5 pâles
ss France in drydock Le Havre -  propellers 5 blades


 
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 * SS FRANCE drydock Le Havre
s/s France dans la Grande forme de radoub Le Havre -  hélices à 4 pâles
ss France in drydock Le Havre -  propellers 4 blades
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SS FRANCE drydock Le Havre
s/s France dans la Grande forme de radoub Le Havre -  vue aérienne
ss France in drydock Le Havre -  aerial view

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SS FRANCE drydock Le Havre
 s/s France dans la Grande forme de radoub Le Havre -  vue aérienne
ss France in drydock Le Havre -  aerial view
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SS FRANCE drydock Le Havre
 s/s France dans la Grande forme de radoub Le Havre -  hélices à 5 pâles
ss France in drydock Le Havre -  propellers 5 blades
 
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SS FRANCE drydock Le Havre
s/s France dans la Grande forme de radoub Le Havre - l'eau commence à monter
ss France in drydock Le Havre -  water goes in
 
 
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SS FRANCE drydock Le Havre
s/s France en mouvement pour la Grande forme de radoub Le Havre
ss France during maneuver for drydock Le Havre
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SS FRANCE undergoes every year a drydock in Le Havre, generally in November or December because it is a low season : at the end of regular transatlantic crossing and the cruises of the end of year in the sun of the Carribbean islands have not started.
The steel hull undergoes the changes due to the salt of the sea water and it is necessary to clean and to repaint it regularly all the more when speed is important.
As time goes by the quality of paints allows to space out this period of cleaning the hull and for the SS NORWAY we reached a periodicity of 3 years.
 
Tags : ss France, paquebot FRANCE, Le Havre, cale sèche, drydock, ocean liner, paquebot transatlantique, French Line, 1976, 1966, carénage, ss Norway
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#Posté le vendredi 30 septembre 2011 04:54

Modifié le dimanche 06 novembre 2011 19:08

Queen Mary 2 à Hamburg


 
Queen Mary 2 à Hamburg
 
Queen Mary 2 à Hamburg

 
Queen Mary 2 à Hamburg
 
Queen Mary 2 à Hamburg     C Nikolas Fotodesign
 

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Blohm & Voss Hamburg
 
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Tags : video, Queen Mary 2, QM2, Cunard, Blohm & Voss, Hamburg, 2006, drydock, cale sèche, ocean liner, paquebot transatlantique
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#Posté le dimanche 18 septembre 2011 09:36

Modifié le dimanche 18 septembre 2011 09:52

Saint Nazaire 28 août 2011 : construction du paquebot MSC DIVINA

 
Au fil du temps les navires se construisent dans les anciens Chantiers de l'Atlantique devenus aujourd'hui STX Europe à Saint Nazaire sur la côte ouest française sur l'estuaire du fleuve Loire.

Dans ce grand chantier qui a vu naitre des noms légendaires de paquebots : Paris en 1921, Ile de France en 1927, L'Atlantique en 1931, Normandie en 1935, Pasteur en 1939, renaître Liberté en 1950, puis France épouser la mer en 1962, "Queen Mary 2" en 2003, se poursuit aujourd'hui la construction du paquebot MSC Divina.
C'est le 3ième paquebot de la série Fantasia après MSC Fantasia & MSC Splendida. La livraison de ce paquebot est prévue début mai 2011 : il s'agit d'une évolution des deux prédécesseurs qui amélioreront les points critiques rencontrés notamment par rapport à la circulation du flux des passagers.
 
Saint Nazaire 28 août 2011 : construction du paquebot MSC DIVINA
SS Normandie Forme Joubert mai 1935 prêt à l'appareillage - ss Normandie Form Joubert May 1935 ready about to sail.
 
Saint Nazaire 28 août 2011 : construction du paquebot MSC DIVINA
ss Liberté dans la forme Joubert hiver 1949 à Saint Nazaire - ss Liberté in the drydock Joubert in Saint Nazaire during 1949 winter.
 
Saint Nazaire 28 août 2011 : construction du paquebot MSC DIVINA
ss France dans la forme Joubert à Saint Nazaire en novembre 1961 quelques jours avant ses essais en mer - ss France forme Joubert Saint Nazaire some days before her sea trails november 1961
 
Saint Nazaire 28 août 2011 : construction du paquebot MSC DIVINA
 rms Queen Mary 2 dans la grande forme à Saint Nazaire quelques jours avant son départ en décembre 2003 - rms Queen Mary 2 in the big dry dock Saint Nazaire some days before her departure for sea trials, december 2003.
 
As time goes by new ships are built in the former Shipyards "Chantiers de l'Atlantique" named today STX Europe in Saint-Nazaire on the French west coast on the estuary of the river the Loire.

In this very big construction site which saw the birth of legendary names of passenger ships : Paris in 1921, Ile-de-France in 1927, L'Atlantique in 1931, Normandie in 1935, Pasteur in 1939, the conversion of the Europa to Liberté  in 1950, SS FRANCE in 1962, " Queen Mary 2 " in 2003, continues the construction of the passenger ship MSC Divina today.
It is the 3rd passenger ship of the series Fantasia after MSC Fantasia and MSC Splendida.
 
The delivery of this passenger ship is scheduled at the beginning of May, 2011 : it is about an evolution of both predecessors who will improve critical points met in particular with regard to the circulation of the flow of the passengers.
 
Saint Nazaire 28 août 2011 : construction du paquebot MSC DIVINA
     MSC DIVINA Chantiers Stx Europe 28 aout 2011 - MSC DIVINA Stx Europe Shipyards august 28th, 2011
 
Saint Nazaire 28 août 2011 : construction du paquebot MSC DIVINA
MSC DIVINA Chantiers Stx Europe 28 aout 2011 - MSC DIVINA Stx Europe Shipyards august 28th, 2011
 
Saint Nazaire 28 août 2011 : construction du paquebot MSC DIVINA
MSC DIVINA Chantiers Stx Europe 28 aout 2011 - MSC DIVINA Stx Europe Shipyards august 28th, 2011
 
Saint Nazaire 28 août 2011 : construction du paquebot MSC DIVINA
MSC DIVINA Chantiers Stx Europe 28 aout 2011 - MSC DIVINA Stx Europe Shipyards august 28th, 2011
 
 
 
Tags : MSC Crociera, MSC Croisière, MSC SPLENDIDA, MSC FANTASIA, MSC DIVINA, 2011, 1935, ss Normandie, French Line, Compagnie Générale Transatlantique, ss France, ocean liner, paquebot FRANCE, paquebot transatlantique, Blue Riband, Ruban Bleu, 1962, QM2, Queen Mary 2, Cunard, 2003, Europa, ss Liberté, drydock
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#Posté le lundi 29 août 2011 17:10

Modifié le lundi 29 août 2011 18:22

SS UNITED STATES the hull

SS UNITED STATES the hull
 
 
 
 
 
SS UNITED STATES the hull
SS UNITED STATES the hull

SS UNITED STATES the hull
 
 
SS UNITED STATES the hull
 
SS UNITED STATES the hull
Tags : SS US, United States, big U, United States Line, ocean liner, paquebot transatlantique, Ruban Bleu, Blue Riband, drydock
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#Posté le samedi 14 mai 2011 20:36

RMS QUEEN MARY 1936

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Tags : video, Queen Mary, ocean liner, Southampton, drydock, cale sèche, Ruban bleu, paquebot transatlantique, Blue Riband
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#Posté le dimanche 17 avril 2011 11:13

ss FRANCE in Saint-Nazaire november 1961

Le paquebot ss_FRANCE est dans la grande cale sèche de Saint-Nazaire appelée "forme Joubert" (du nom de l'ingénieur qui l'a dessinée),  construite pour la finition à flot du paquebot Normandie dans le bassin de Penhoët en 1932 et inaugurée par le paquebot Ile-de-France.
Nous sommes sur la photo en novembre 1961, les dernières finitions sont en cours : ultimes nettoyages et peinture de la coque, vérifications des lignes d'arbre et hélices avant le départ définitif de Saint-Nazaire et les essais au large des îles Glénans (Finistère sud) et son arrivée dans le port du Havre.
 
 
ss FRANCE in Saint-Nazaire november 1961
 
 
 
The passenger ship ss_FRANCE is in the big dry dock of Saint-Nazaire called "forme Joubert" (name of the engineer who draws it), built for the construction and achievement at the Penhoët quay of the passenger ship Normandie in 1932 and inaugurated by the passenger ship Ile-de-France.
 
We are in November, 1961 the last finishes are in progress: ultimate cleaning and very last paint of the hull, the checks of the propellers and propeller-shaft before the definitive departure of Saint-Nazaire and the sea trials off islands Glénans ( south Finistère) and its maiden arrival in the port of Le_Havre.
 
 
..

Tags : ss France, ss Normandie, ss Ile-de-France, French Line, ocean liner, drydock, cale sèche, Saint Nazaire, Compagnie Générale Transatlantique
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#Posté le mercredi 13 avril 2011 16:05

SS NORWAY à BREMERHAVEN mai 1999

Tags : Hapag Llyod Werft, ss Norway, Bremerhaven, paquebot de croisière, cruise ship, NCL, 1999, drydock
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#Posté le mercredi 05 janvier 2011 19:07

Modifié le vendredi 16 septembre 2011 19:49

ss NORWAY Etrave unique - A so unique BOW



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photo prise à Bremerhaven lors du dernier carénage en novembre 2001.

photo taken in Bremerhaven during the last dry docking in november 2001


ss NORWAY  Etrave unique - A so unique BOW

ss NORWAY  Etrave unique - A so unique BOW

ss NORWAY  Etrave unique - A so unique BOW

ss NORWAY  Etrave unique - A so unique BOW
Tags : Etrave, bube, Bow, drydock, cale sèche, Bremerhaven, Saint Nazaire, ss Norway, ss France, paquebot FRANCE, paquebot transatlantique, ocean liner, paquebot de croisière, cruise ship
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#Posté le mercredi 13 octobre 2010 15:52

Modifié le jeudi 14 octobre 2010 19:38

NORWAY en cale sèche à Bremerhaven en 1982

Tags : ss Norway, Bremerhaven, drydock, paquebot de croisière, cruise ship
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#Posté le mercredi 07 avril 2010 14:07

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