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Atlantique-nord

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Création : 07/03/2009 à 20:53 Mise à jour : 14/11/2020 à 15:08

Retour au blog de Atlantique-nord

25 articles taggés drydock

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QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering

Queen Mary 2 - 27 mai 2016 - Hamburg - man½uvres d'entrée en forme n°17
pour les travaux de "remastérisation"





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Cette vidéo montre les ultimes manoeuvres sur la rivière Elbe pour pouvoir rentrer en cale sèche.


En dehors du classique nettoyage de la carène du navire et du contrôle des machines, les travaux qui vont intervenir  :
. ajout d'une série de nouvelles cabines sur le pont supérieur n°13 avant du navire : 30 extérieures et 5 intérieurs,
. reconfiguration de plusieurs salons dont principalement : Winter Garden qui devient le magnifique Carinthia Lounge,
. transformation du King's Court avec le King's Court Buffet complètement modifié, rénovation des Queens Grill Restaurant et Princess Grill Restaurant,
. pour les restaurant à réservation, création du Vérandah Grill Restaurant à la place du Todd English Restaurant.
. transformation d'espaces au pont n°2 et n°3 en réduisant la taille du Casino et déplaçant la Galerie Photo pour la création de 15 nouvelles cabines extérieures individuelles réparties au pont n°2 et n°3,
. suppression des ascenseurs panoramiques du Grand Lobby et réagencement de celui ci avec l'installation de la nouvelle moquette.



Toutes ces modifications s'accompagnent d'un changement de moquettes et parfois de mobiliers dans tout le navire : toutes les cabines ont un nouvel aspect. La plupart des modifications ont été inspiré par la décoration du paquebot transatlantique Queen Mary de 1936 - aujourd'hui préservé à Long Beach Los Angeles.


L'ensemble de ces opérations est appelé "remastering" et on parle depuis du QM2 remastered. Le paquebot est maintenant totalement inscrit dans la légende transatlantique : l'atmosphère y est très spécifique et fleure bon la vieille Angleterre avec ses traditions et habitudes.


On peut regretter que la librairie soit dépourvue des titres liés à l'histoire maritime.
Ce qui existait auparavant sur le paquebot à sa sortie des chantiers navals de Saint Nazaire en 2004 et que l'on rencontrait aussi sur le Queen Elizabeth 2...

QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering

QM2 outside before & after remastered
QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering


QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering

Cabine avant et après remasterisation - Stateroom before & after remastering

QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering


QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering


Carinthia Lounge before & after



QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering


QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering








QM2 : docking in drydock n°17 may27,2016





This video shows the operations on the river Elbe to turn the ship to enter in dry dock.

Except the classic cleaning of the hull of the ship and the checking of engines, the major work will be a transformation of interior spaces:

. Addition of a series of 35 new cabins on the front upper deck n°13:  30 outside and 5 inside,

. Reconfiguration of several lounges among which mainly: Winter Garden who becomes magnificent Carinthia Lounge,

. Transformation of the King Court with  King's Court Buffet completely modified, renovation of the exquisite Queens Grill Restaurant and Princess Grill Restaurant,

. The « A la Carte » restaurant you have to book before is change and become the Vérandah Grill Restaurant instead of the Todd English Restaurant.
 
 
 
. Transformation of spaces on deck n°2 and n°3 by reducing the size of the Casino and moving the Photo gallery for the creation of 15 new individual outside,

. Removal of the panoramic elevators in the Grand Lobby and the rearrangement of it with the installation of the new carpet.

All these modifications come along with a change of carpets and sometimes with furnitures all over in the ship: all the cabins have a new aspect.
Most of the modifications were inspired by the decoration of the transatlantic liner Queen Mary of 1936 - Today preserved in Long Beach Los Angeles.


 
All these operations is called " remastering " and we speak since about  « QM2 remastered”.
The liner is now totally a part of the transatlantic legend: the atmosphere is there very specific and smells sweetly old England with its traditions and habits.

We can only regret that the bookshop lacks titles bound to the maritime history and the ocean liners. 
It existed previously on the brand new liner QM2 as she sailed of the shipyards of Saint-Nazaire in 2004 and which was on board until 2016 and what we also met on Queen Elizabeth 2... bound to Cunard Legacy.






















.


Tags : QM2, Queen Mary 2, QE2, Queen Mary, Cunard, cruise ship, Chantiers de l'Atlantique, drydock, Film, video, QM2 remastered, Hamburg, 2016, paquebot transatlantique, paquebot, Queen Elizabeth 2
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#Posté le lundi 20 novembre 2017 13:24

Modifié le lundi 20 novembre 2017 18:24

QM2 : 2016 Remastering in Hamburg

QM2 : 2016 Remastering in Hamburg 

Le paquebot transatlantique Queen Mary 2 a été construit par les chantiers de Saint-Nazaire et livré à la Compagnie Cunard en décembre 2003.
Il a effectué sa croisière inaugurale en janvier 2003 de Southampton à Madère et aux Canaries puis La Barbade, Saint Thomas et Fort Lauderdale.
Sa traversée transatlantique a eu lieu en avril 2003.
Il a pris le relais du navire emblématique de la flotte Cunard quand son illustre prédécesseur QE2 (Queen Elizabeth 2) a été retiré de la flotte et vendu à une entreprise de Dubaï en novembre 2008.
 
Il atteint aujourd'hui 13 années d'exploitation en navigation transatlantique et autour du monde. La compagnie a décidé de le transformer et de revoir ses aménagements et sa décoration en retravaillant la tradition, le luxe et l'excellence.
Après les modifications intervenues fin 2005 concernant l'élargissement de la passerelle de navigation, c'est la seconde réelle modification visible de l'extérieur : il s'agit de l'apport d'un pont supplémentaire sur la partie supérieure avant pour y créer de nouvelles cabines : seulement 1/5 de la longueur de la superstructure sera concernée, ce qui ne modifiera que peu l'aspect extérieur du paquebot.
Des modifications importantes interviennent en ce moment (juin 2016) sur des espaces et salons intérieurs : Winter Garden, King's Court, Princess Grill... des cabines pour passager seul sont créés, nouvelle décoration des cabines de luxe. Des nouveaux noms seront donnés.
A cela s'ajoutera une nouvelle exigence pour la carte des restaurants.

Ces modifications importantes vont contribuer à forger la légende de ce paquebot exceptionnel qui est unique : il est le seul à pouvoir traverser l'océan Atlantique dans des conditions de sécurité quelque soit la météo et peut atteindre une vitesse supérieure à 29 n½uds : c'est le dernier véritable paquebot transatlantique.
 
 

 
 QM2 : 2016 Remastering in Hamburg
 


The ocean liner QM2 (Queen Mary 2) was delivered to Cunard company by shipyards of Saint-Nazaire in December, 2003.

She made her maiden cruise in January, 2003 from Southampton to Madeira and Canary Islands then The Barbados, Saint-Thomas and Fort Lauderdale (California).

Her transatlantic crossing took place in April, 2003. She became a greater legendary ship for Cunard fleet when her illustrious predecessor QE2 (Queen Elizabeth 2) was removed from the fleet in November and sold to Dubai interests in 2008.


She achieves today 13 years of sailings in transatlantic crossing and cruises around the world. The company decided to remaster her and to define new  arrangements and decoration by working again the tradition, the luxury and the excellence.

After the modifications intervened in 2005 concerning the extension of the bridge, it's the second real visible modification from the outside: a new deck will be added on the upper deck to create new cabins there: only 1/5 of the length of the superstructure will be concerned, that will modify only a little in the outside aspect of the liner.
Important modifications are done inside at the moment (in June, 2016) in rooms and  lounges: Winter Garden, King's Court restaurant, Princess Grill, stateroom for single guest are created, and new decoration of luxury cabins. New name will be given. New high standard menus will be done for restaurants.

These important changes are going to contribute to increase the legend of this exceptional ocean liner which is unique: she is the only one able to cross the Atlantic Ocean in safety conditions rough weather or not and is able to reach a speed superior to 29 knots: she is the last real transatlantic liner.

 
 

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Tags : QM2, 2016, Hamburg, Hambourg, Conversion, Remastering, Transformation, Carénage, drydock, Cunard, ocean liner, paquebot transatlantique, QE2, Queen Mary 2, Queen Elizabeth 2, Saint Nazaire, Chantiers de l'Atlantique, STX France
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#Posté le mercredi 08 juin 2016 12:55

Modifié le mardi 28 juin 2016 14:43

s/s NORWAY en carénage sur Dock flottant à Hamburg en 1984

s/s NORWAY


en carénage sur Dock flottant à Hamburg en 1984 aux chantiers Blohm & Voss ; étrange perspective...
La photo est d'une qualité moyenne car elle provient d'un magazine de presse....



s/s NORWAY en carénage sur Dock flottant à Hamburg en 1984




During her periodic overhaul on a floating drydock in Hamburg during her 1984 season in Europe in the Blohm & Voss shipyards ; so strange shot...
The photo is medium quality because it was in a News Magazine...


























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Tags : ss Norway, ss France, paquebot de croisière, cruise ship, paquebot FRANCE, 1984, Hamburg, Blohm & Voss, drydock, cale sèche
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#Posté le lundi 10 septembre 2012 19:39

Modifié le mardi 11 septembre 2012 05:52

CUNARD QUEEN MARY 2 Hamburg (2)

Le paquebot QUEEN MARY 2 a finalement quitté avec un peu de retard la cale sèche de Hamburg où il était en carénage et rénovation.
La météo qui présentait le 5 décembre de fortes rafales de vent avec de grosses averses de neige a reporté de quelques heures la sortie de la cale sèche.
 
Les 2 vidéo ici montrent la sortie du paquebot avec la première sortie annulée et ensuite la sortie de nuit.
La seconde plus courte permet de voir le nouveau nom du port d'attache du Queen Mary 2 : Hamilton et non plus Southampton.
 
LE QM2 démarre prochainement un Tour du Monde.
 
 
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CUNARD QUEEN MARY 2  Hamburg (2)
 
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The Cunard passenger ship QUEEN Mary 2 finally left with a little  delay the dry dock of Hamburg where she was undergoing a refit and renovation.

December 5th The weather report presented strong gusts of wind with big showers of snow postponed of a few hours the exit of the dry dock in Blohm & Voss shipyards.

The first and second video here shows the exit of the passenger ship with the first cancelled exit and then the night departure.
 
The shorter video allows to read the new name on the stern of QM2  Hamilton .

QM2 soon starts a Round World Cruise.


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Tags : QM2, Queen Mary 2, ocean liner, drydock, cale sèche, paquebot transatlantique, Cunard, Hamburg, 2011, Hamilton
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#Posté le jeudi 08 décembre 2011 19:27

Modifié le jeudi 08 décembre 2011 19:54

Cunard QUEEN MARY 2 - Hamburg part 2

Cunard QUEEN MARY 2 Hamburg
 
 
Le paquebot de la Cunard QUEEN MARY 2 vient de finir son passage en cale sèche et de subir une rénovation à Hamburg entre fin novembre et début décembre 2011 : ici c'est la fin de ces opérations qui est présentée.
La visite au fonds de la cale sèche est assez impressionnante...






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The stay of the passenger ship of Cunard QUEEN MARY 2 in dry dock has just ended. This stay was the moment for a refit  and renovation to Hamburg between the end of November and the beginning of December, 2011 : here it is the end of these operations that is presented.

The visit at the bottom of the dry dock is rather impressive...



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Tags : QM2, Queen Mary 2, Cunard, paquebot transatlantique, ocean liner, Hamburg, 2011, cale sèche, drydock
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#Posté le vendredi 09 décembre 2011 18:02

Cunard QUEEN MARY 2 en carénage et rénovation à Hamburg

Cunard QUEEN MARY 2 Hamburg
 
 
Le paquebot de la Cunard QUEEN MARY 2 est en carénage et rénovation à Hamburg fin novembre et début décembre 2011.

 

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The passenger ship of the Cunard Company QUEEN MARY 2 is in drydock and renovation to Hamburg from the end of November to the beginning of December, 2011.
Tags : Cunard, paquebot transatlantique, QM2, Queen Mary 2, ocean liner, Hamburg, 2011, drydock, cale sèche
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#Posté le dimanche 04 décembre 2011 09:33

Modifié le dimanche 04 décembre 2011 09:44

Le paquebot QUEEN MARY 2 est en carénage à Hamburg

 
 
Le paquebot QUEEN MARY 2  de la compagnie Cunard est en carénage à Hamburg jusqu'au 8 décembre 2011.
 
 
 
 
Le paquebot QUEEN MARY 2  est en carénage à Hamburg
 
 
Cunard ocean liner QUEEN MARY 2  is actually in drydock in Hamburg until december 8th.
 
Le paquebot QUEEN MARY 2  est en carénage à Hamburg
 
Le paquebot QUEEN MARY 2  est en carénage à Hamburg
 
 
 
Le paquebot QUEEN MARY 2  est en carénage à Hamburg
 
.
 
Tags : Cunard, drydock, Hamburg, Blohm & Voss, 2011, QM2, Queen Mary 2, ocean liner, paquebot
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#Posté le mardi 29 novembre 2011 19:04

Modifié le mardi 29 novembre 2011 19:16

s/s FRANCE forme Joubert 1960


 
 
Le paquebot ss FRANCE est dans la forme Joubert à Saint-Nazaire. Les ouvriers viennent de déposer les bers qui étaient à l'avant du paquebot pendant le lancement pour éviter que la coque ne se vrille.
 
s/s FRANCE forme Joubert  1960
 
 
 
The passenger ship ss FRANCE is in the dry dock Joubert in Saint-Nazaire. The workers have just put down the bers which were in front of the passenger ship during the launch to avoid that the hull drills.
 
s/s FRANCE forme Joubert  1960
 
 
On voit que les bers tiennent la coque sur l'avant du bateau. La fumée que l'on voit est provoqué par l'échauffement de la graisse à cause du frottement du ber sur le chemin de glissement de la cale de lancement.
 
 
We see that bers holds the hull on the front of the ship. The smoke which we see is provoked by the heating of the fat because of the friction of the ber on the road of sliding of the slip launch.
 
 
s/s FRANCE forme Joubert  1960
 
.
 
 
 
 
 
 
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Tags : ss France, paquebot FRANCE, drydock, forme Joubert, cale sèche, Saint Nazaire, 1960
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#Posté le dimanche 27 novembre 2011 16:18

s/s FRANCE - s/s NORWAY en cale sèche

 
Le paquebot ss FRANCE est l'un des derniers navires à passagers à montrer une forme de carène d'une beauté et d'une pureté exceptionnelles.
Sa finesse, ses formes générales - avec des courbes partout comme le disait le commandant Gangdaal - permettent au paquebot de tailler sa route en ne créant que de modestes vagues par rapport à son volume et aussi d'atteindre des vitesses élevées avec une puissance relativement raisonnable par rapport aux autres gros paquebots :
Queen Mary (1936) 200.000 cv : 32 n½uds,
United States (1952) 240.000 cv : 40 n½uds;
France (1961) 160.000 cv : 35,51 n½uds,
Norway (1980) 45.000 cv : 26 n½uds
 
 
 
 
 
 
s/s FRANCE - s/s NORWAY en cale sèche  
 s/s FRANCE en cale sèche à Saint-Nazaire juillet 1961

drydock in Saint-Nazaire (France) july 1961
 
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s/s FRANCE - s/s NORWAY en cale sèche s/s NORWAY en cale sèche à Bremerhaven novembre 2001 (photo JC Godon)

drydock in Bremerhaven (Germany) november 2001 (photo JC Godon)
 
 
 
 
.
 
 
 
The passenger ship ss FRANCE is one of the last passenger ships to show a design of hull of an exceptional beauty and a purity.
Its sharpness, its general forms - with curves everywhere as said it Captain Gangdaal - allows the passenger ship to cut her way on the sea by creating only modest waves with regard to her volume and also to reach high speeds with a relatively reasonable power with regard to the other big passenger ships:

Queen Mary ( 1936 ) 200.000 cv: 32 knots,

United States ( 1952 ) 240.000 cv: 40 knots;

France ( 1961 ) 160.000 cv: 35,51 knots,

Norway 1980 ) 45.000 cv: 26 knots 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Tags : ss France, ss Norway, cruise ship, paquebot transatlantique, paquebot FRANCE, Saint Nazaire, Bremerhaven, drydock, cale sèche, 1961, 2001, Commandant Gangdaal, Captain Gangdaal
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#Posté le lundi 21 novembre 2011 20:29

Modifié le samedi 26 novembre 2011 08:00

QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg (2)

 

QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg (2)
 Escale inaugurale Fort Lauderdale janvier 2004    -      Maiden call Fort Lauderdale january 2004
 
Le Queen Mary 2 changera de port d'immatriculation pendant son carénage à Hamburg, il n'y aura plus le nom SOUTHAMPTON à l'arrière du paquebot mais HAMILTON.
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg (2)
Les Queen Victoria et Queen Elizabeth ont déjà changé Southampton pour Hamilton.
Les navires de la Cunard pourront pour la première fois offrir des mariages à la mer..

Ce changement d'immatriculation permet de garder de pavillon "Red Ensign" tout en améliorant les résultats de Cunard...

Après 171 années, rien n'est immuable même en Grande-Bretagne et pour la compagnie Cunard.
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg (2)
 
 
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg (2)
 
 
 
 
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg (2)
 
 
Transatlantic passenger ship Cunard Queen Mary 2 will change port of registration during this stay in dry dock in Hamburg, there will be no anymore the name SOUTHAMPTON at the stern the transatlantic passenger ship but HAMILTON.
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg (2)
Hamburg 2006

Queen Victoria and Queen Elizabeth have already change Southampton for Hamilton.
The ships would, for the first time, be able to offer weddings at sea.

This change of registration allows to fly "Red Ensign" while improving the profits of Cunard...

After 171 years, nothing is unchanging even in Great Britain and for the company Cunard.
 
 
 
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg (2)
 
 
 
QM2 rénovation en décembre 2011 à Hamburg - QM2 2011 refit 2011 december in Hamburg (2)
 
 
Tags : QM2, Queen Mary 2, Queen Victoria, Queen Elizabeth, QE3, QV, Cunard, Hamburg, Blohm & Voss, drydock, cale sèche, paquebot transatlantique, ocean liner, 2011, 2006
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#Posté le samedi 05 novembre 2011 08:45

Modifié le samedi 05 novembre 2011 11:17

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