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. Cérémonie à Liverpool le 31 mai 2015 avec une présence simultanée des 3 paquebots Cunard « Queen Mary 2 », « Queen Victoria » et « Queen Elizabeth » : les paquebots effectueront une sorte de valse maritime devant Liverpool avec entrée-sortie du port ;
. Ceremony in Liverpool on May 31st, 2015 with a simultaneous presence of 3 Cunard ships "Queen Mary 2", "Queen Victoria" and "Queen Elizabeth" : Liners will make a kind of maritime waltz in front of Liverpool with sailing out and in of the port;
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. Cérémonie à Southampton le 3 mai 2015 avec un départ simultané et la descente de la rivière Test jusqu'à Calshot et l'île de Wight des 3 paquebots « Queen Mary 2 », « Queen Victoria » et « Queen Elizabeth » ;
. Ceremony in Southampton on May 3rd, 2015 with a simultaneous sailing from Southampton and down to the sea on the Test river until Calshot and the Isle of Wight of 3 liners "Queen Mary 2", "Queen Victoria" and "Queen Elizabeth" ;
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L'année 2015 est celle du 175ième anniversaire de la première traversée transatlantique d'un paquebot de la Compagnie Cunard : "RMS BRITANNIA".
Samuel Cunard a fondé une compagnie pour répondre à un souhait de l'amirauté britannique qui cherchait à assurer une ligne régulière avec un navire à vapeur pour le transport du courrier entre la Grande-Bretagne et l'Amérique.
Homme d'affaires établi à Halifax Nova Scotia au Canada, il a d'abord cherché à créer une compagnie avec des partenaires au Canada ; après quelques péripéties il réussit à obtenir l'agrément de l'amirauté britannique et à établir une compagnie avec des fonds britanniques. Il commande 4 navires.
Le premier navire sera le RMS BRITANNIA de 1.126 tonnes qui quittera Liverpool le 4 juillet 1840 et arrivera à Halifax 10 jours plus tard : Samuel Cunard était à son bord.
Pour commémorer cet évènement la compagnie Cunard a créé 3 évènements :
. Cérémonie à Southampton le 3 mai 2015 avec un départ simultané et la descente de la rivière Test jusqu'à Calshot et l'île de Wight des 3 paquebots « Queen Mary 2 », « Queen Victoria » et « Queen Elizabeth » ;
. Cérémonie à Liverpool le 31 mai 2015 avec une présence simultanée des 3 paquebots Cunard « Queen Mary 2 », « Queen Victoria » et « Queen Elizabeth » : les paquebots effectueront une sorte de valse maritime devant Liverpool avec sortie-entrée du port ;
. Traversée anniversaire de l'océan Atlantique par le « Queen Mary 2 », seul véritable paquebot transatlantique en 2015 sur un parcours Southampton, Liverpool, Halifax, Boston et New York ; dans chaque port d'escale des manifestations auront lieu : cérémonie, feux d'artifices.
Le départ de Liverpool aura lieu exactement 175 ans après celui du « RMS BRITANNIA » le 4 juillet 2015.
2015 is the 175th anniversary of the first transatlantic crossing of a liner of the Cunard Company : RMS BRITANNIA.
Samuel Cunard established a company to answer a wish of the British admiralty which tried to assure a regular line with steam ships for the transport of the Royal mail between Great Britain and America.
Businessman was established in Halifax Nova Scotia in Canada, he tried at first to create a company with partners there; finally he manages to obtain the agreement of the British admiralty and to establish a company with British funds. He orders 4 ships.
The first ship will be the RMS BRITANNIA of 1.126 tons which will leave Liverpool on July 4th, 1840 and will arrive to Halifax 10 days later : Samuel Cunard was on board.
To commemorate this event the company Cunard chose 3 events:
. Ceremony in Southampton on May 3rd, 2015 with a simultaneous sailing from Southampton and down to the sea on the Test river until Calshot and the Isle of Wight of 3 liners "Queen Mary 2", "Queen Victoria" and "Queen Elizabeth" ;
. Ceremony in Liverpool on May 31st, 2015 with a simultaneous presence of 3 Cunard ships "Queen Mary 2", "Queen Victoria" and "Queen Elizabeth" : Liners will make a kind of maritime waltz in front of Liverpool with sailing out and in of the port;
. Anniversary crossing of the Atlantic Ocean by "Queen Mary 2", the only real transatlantic liner at sea in 2015: on a route Southampton, Liverpool, Halifax, Boston and New York;
in each port of call events will take place: ceremonies, fireworks.
Sailing from Liverpool will be exactly 175 years after “RMS BRITANNIA”.
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L'historien maritime est décédé lundi 6 juilllet à New-York. Il était agé de 85 ans.
Il a notamment navigué de très nombreuses fois à bord du s/s FRANCE et a eu l'occasion de bien connaitre le commandant Christian Pettré ; ensuite il ira très souvent sur le s/s NORWAY : la compagnie NCL lui commandera la plaquette blanche pour l'inauguration du s/s NORWAY.
Bien entendu il a aussi été présent sue les paquebots de la compagnie Cunard comme le Queen Elizabeth 2 et le Queen Mary 2.
Il était très connu pour ses nombreux ouvrages sur les paquebots dont des ouvrages références ainsi que ses nombreuses conférences sur le sujet :
. The only way to cross
. Liners to the Sun
. France/Norway
. Normandie
The maritime historian died on Monday, july 6th in New York. He was 85-year-old.
He sailed in particular of very numerous times aboard the s/s FRANCE and had the opportunity to know well Commandant Christian Pettré – the last master of s/s FRANCE;
then he will go very often on the s/s NORWAY: the company NCL will order him the famous white book for the inauguration of the s/s NORWAY.
Naturally he was also present and well known on the liners of the Cunard company Cunard such as Queen Elizabeth 2 and Queen Mary 2.
He was very known for his numerous books on the liners as well as his conferences on the subject and also lectures on board cruise ships:
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