STX FRANCE Saint Nazaire 5 navires à passagers en construction.
OASIS n°3 2016
OASIS n°3 bloc 1 may 09th, 2014
Le premier bloc du paquebot de croisière OASIS n°3 vient juste d'être posé dans la forme géante de construction de STX France à Saint-Nazaire, les autres blocs y seront rajoutés les uns après les autres ; la livraison du navire à son armateur la Royal Caribbean Cruise Line est prévue mi 2016. Le paquebot aura une longueur de 362,15 mètres et une largeur de 65 mètres, le tonnage sera de 227.000 tjb. Il y aura 16 ponts dévolus aux passagers incluant 2700 cabines pouvant recevoir 5400 passagers.
RCCL a profité de la pose du premier bloc pour annoncer la commande officielle aux chantiers STX de Saint-Nazaire de l' OASIS n°4 . Ce navire sera livré début 2018.
Ces deux navires sont à ce jour les plus gros paquebots du monde.
OASIS of the SEAS n°1
OASIS n°4 2018
MSC new cruises ships
. n°1 2017
. n°2 2019
Le 20 mars 2014 la compagnie MSC Cruise a signée à Paris une lettre d'intention de commande avec STX France pour la construction de 2 nouveaux paquebots de croisière qui seront une évolution du concept de croisière par MSC avec de nombreuses innovations ; à cette lettre s'ajoute une option pour 2 autres paquebots de la même série.
Les 2 nouveaux navires rejoindront la flotte MSC qui compte à présent 12 paquebots – tous construits aux chantiers navals STX à Saint-Nazaire (ex chantiers de l'Atlantique, ex Alsthom Atlantique, ex Akeryards). Les deux nouvelles unités entreront en flotte respectivement en 2017 et 2019.
Les caractéristiques des navires sont : 315 mètres de long (identique au paquebot s/s FRANCE NORWAY) et 43 mètres de large ; le tonnage approximatif est estimée à 167,600 tons (100.000 de plus que s/s FRANCE), il y aura 2250 cabines pour les passagers et environ 820 pour l'équipage permettant de recevoir 5700 passagers et 1536 membres d'équipage.
Brittany Ferries PEGASIS LNG 2016
La compagnie Brittany Ferries a officiellement commandé en janvier 2014 un nouveau navire aux chantiers STX France. Du type PEGASIS fonctionnant au GNL il sera d'une longueur de 210 mètres et d'une largeur de 31 mètres environ, le nouveau super ferry de la Brittany Ferries sera équipé de 675 cabines. Il pourra accueillir 2600 personnes à bord dont 2400 passagers. Il sera aussi équipé de 3 ponts garage (dont un car-deck mobile) pour le transport de véhicules lourds et légers. Le navire pourra transporter 40 remorques et 650 voitures. Il sera équipé d'un système de propulsion fonctionnant au GNL (gaz naturel liquéfié) (LNG).
STX FRANCE Saint Nazaire: 5 passengers ships to be build.
May 09, 2014:
First block of cruise ship OASIS 3 has just been put in the giant dry dock of STX FRANCE in Saint Nazaire where the ship will be built; she is scheduled to be handed over to the owner mid-2016. The vessel will have a length of 362.15 meters and width 65 meters and a gross tonnage of 227,700. It will span 16 passenger decks, include 2,700 staterooms and accommodate 5,400 passengers in double occupancy.
RCCCL announced in Saint Nazaire during the ceremony that STX FRANCE will build the OASIS 4 . The second vessel is due for delivery in 2018.
March 20, 2014: MSC Cruises signed a letter of intent (LOI) with STX France for the construction of two new cruise ships, with an option for two more. The two ships will join MSC Cruises' fleet, currently counting 12 ships, all built in the Saint-Nazaire yards. The two units are due for delivery respectively in 2017 and 2019. 315 meters long (the same length of the s/s FRANCE NORWAY) and 43 meters wide, they will weigh about 167,600 tons, boasting 2,250 cabins for guests, nearly 820 crew cabins, and accommodating 5,700 passengers and 1,536 crew members. They will have new concept of MSC cruising.
January 2014: Brittany Ferries orders a new PEGASIS LNG super ferry to STX France. The ferry is due for delivery in 2016. She can accommodate 2400 and will have a crew of 200, the vessel will have a length of 210 meters and a width of 31. She will have 3 car decks (of which 1 car deck mobile) for Lorries and cars; she could carry 40 Lorries and 650 cars. The engine room will use LNG.
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