Bon anniversaire SS UNITED STATES
Le paquebot américain ss United States est le dernier paquebot de ligne à détenir le Ruban Bleu, trophée accordé à la traversée la plus rapide entre l'Europe et les Etats-Unis ; sa traversée la plus rapide a été effectuée en 3 jours 10 heures et 40 minutes. Le navire est arrivé tellement vite au Havre que les officiels n'étaient pas encore arrivés !!!
Cela fait juste 60 ans que le paquebot est entré en service le 3 juillet 1952. C'est un navire exceptionnel par son design et ses caractéristiques.
Avec sa longueur de 301 m, sa largeur de 31 m et son tonnage d'un peu moins de 50.000 t le navire n'a rien d'exceptionnel par rapport aux paquebots anglais de l'époque RMS Queen Mary entré en service en 1936 et au RMS Queen Elizabeth ayant fait son premier voyage en juin 1940 sans oublier l'exceptionnel ss Normandie de mai 1935 : ces trois navires dépassent les 80.000 t de jauge brute.
Le paquebot français alignait une puissance de 160.000 CV et les paquebots britanniques 200.000 CV alors que le SS UNITED STATES a une machinerie développant 248.000 CV ; cette puissance inégalée depuis lui a permis de dépasser très nettement les 40 n½uds pendant les essais.
Son histoire est assez longue et mouvementée et aujourd'hui il fait partie des rares grands navires du 20° siècle transatlantiques toujours présents en 2012 :
- RMS Queen Mary à Long Beach en Californie,
- RMS Queen Elizabeth 2 à Ports Rashid à Dubaï,
- SS Rotterdam à Rotterdam en Hollande.
Il fait l'objet d'attentions toutes particulières et est sous la responsabilité de la SS UNITED STATES Conservancy. Le paquebot est amarré au pier 82 à Philadelphie aux Etats-Unis.
HAPPY BIRTHDAY SS UNITED STATES
The American passenger ship ss United States is the last passenger ship of line to hold the Blue Ribbon, the trophy granted to the fastest crossing between Europe and America ; the fastest crossing was made by SS US in 3 days 10 hours and 40 minutes. The ship arrived so fast to Le Havre that the officials had not arrived yet!!!
It's just 60 since the passenger ship entered service on July 3rd, 1952. It is an exceptional ship by her design, drawing and characteristics.
With her length of 301 m, her width of 31 m and her tonnage of a little less than 50.000 t the ship has nothing exceptional compared to the English passenger ships of the 50's RMS Queen Mary (entered service in 1936) and RMS Queen Elizabeth (having made its first sailing in June, 1940) without forgetting the exceptional ss Normandie (of May, 1935) : these three ships exceed 80.000 t of gross tonnage and 1.000 feet length.
ss United States Bremerhaven carte postale
The French passenger ship had a power of 160.000 CV and the British passenger ships 200.000 CV while the SS UNITED STATES has a machinery developing 248.000 CV; this unequalled power since her building allowed to exceed 40 knots during the sea trials.
Her history is rather long and enlivened and today she is a member of big ships of 20° century always present in 2012:
- RMS Queen Mary to Long Beach in California,
- RMS Queen Elizabeth 2 in Port-Rashid Dubai,
- SS Rotterdam in Rotterdam Holland.
It makes the object of quite particular attentions and is under the responsibility of SS UNITED STATES Conservancy.
The passenger ship is moored to the pier 82 in Philadelphia in the United States.
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bbsport64, Posté le mercredi 18 juillet 2012 05:02
je souhaite qu il ne termine pas comme France...