Après quelques soucis dus à la grève des soutiers de charbon, le départ pour le voyage inaugural a lieu le 14 juin 1911 vers midi. A cause de la très grande taille du navire la sortie du bassin Ocean_Dock a demandé presque une heure, les remorqueurs et les pilotes n'étaient pas habitués. Les autres paquebots présents à Southampton : le Kroonland de la Red_Star_Line et le New_York de l'American_Line semblaient très petits à côté du nouveau paquebot géant.
After some concerns due to the strike of the coal-passers, the departure for the inaugural voyage takes place on June 14th, 1911 at around midday. Because of the very big size of the ship the leaving of the Ocean_Dock lasted almost one hour, tug boats and pilots were not used to the size of the ship. Other present passenger ships to Southampton : Kroonland of Red_Star_Line and New_York of American_Line seemed very small next to the new giant passenger ship.
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Après quelques soucis dus à la grève des soutiers de charbon, le départ pour le voyage inaugural a lieu le 14 juin 1911 vers midi . A cause de la très grande taille du navire la sortie du bassin Ocean_Dock a demandé presque une heure, les remorqueurs et les pilotes n'étaient pas habitués. Les autres paquebots présents à Southampton : le Kroonland de la Red_Star_Line et le New_York de l'American_Line semblaient très petits à côté du nouveau paquebot géant. After some concerns due to...
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kikou1floy2, Posté le dimanche 04 avril 2010 08:51
"semblaient très petits à côté du nouveau paquebot géant."
C'est sûr, chose incroyable quand on pense qu'à leur mise en service, ils étaient eux aussi (le New-York, en tout cas), les plus grands navires du monde ! Et, en ce jour de 1911, comme ils sont bien petits et démodés à côté d'Olympic !^^