Blog de Atlantique-nord .. Dans le sillage du paquebot s/s FRANCE du s/s NORWAY et des grands paquebots de l'océan Atlantique-nord

Partir au delà de l'Horizon et revivre les grands sillages des paquebots transatlantiques..

Il y a les gens qui vont sur la mer, ceux qui sont disparus et les autres...

De même partir au delà du simple Horizon de son univers quotidien oblige à sortir de ses habitudes de confort et permet de rencontrer d'autres passionnés...
Je crois que rien ne remplace l'expérience d'un voyage en bateau car tout le monde a le temps d'écouter, de regarder et de découvrir... soi même et les autres.
La magie des grands navires à passagers nous fait vivre hors du temps...

C'est pourquoi je vous invite à échanger autour des mythiques grands paquebots ...

To sail beyond Horizon and make wakes of transatlantic passenger ships still alive.
There are people who sails on the sea, those who have passed away and the others...
Likewise, to go beyond the simple Horizon of your daily universe forces you to get out of your comfort habits and allows you to meet other enthusiasts ...

I believe that nothing replaces an experience of a crossing on a liner because everybody has the time to listen to, to look and to discover and to do nothing just take care of what happens... Itself and the others...

The magic of a big passenger ships especially on board of an ocean liner makes us live outside time...

That's why I invite you to share about ocean liners and also trains and planes which are for most of us the first step to travel..

SOVEREIGN OF THE SEAS & MONARCH OF THE SEAS - the end

Suite aux difficultés liés au Covid19, la compagnie PULMANTUR a déposé le bilan. Les paquebots SOVEREIGN of the SEAS et MONARCH of the SEAS (construits à Saint-Nazaire) ont été vendus et sont beachés aux chantiers de démolition d'Aliaga en Turquie... Il y a 2 jours.. le 22 juillet 2020

Il ne reste du trio de la série que le MAJESTY of the SEAS qui est en Grande Bretagne. Ces paquebots furent les premiers plus gros navires de croisière du Monde construits après le s/s Norway. En réaction à cette mise en service NCL a commandé la conversion du paquebot et fait ajouter 2 nouveaux ponts...
s/s Norway redevient alors le plus gros paquebot du monde pour quelques années encore. Il demeurera jusqu'à sa fin de navigation le plus long paquebot du monde...

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MONARCH of the SEAS & SOVEREIGN of the SEAS

Alliaga Turquie

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Following the difficulties related to Covid19, PULMANTUR company filed for bankruptcy. The cruise ships SOVEREIGN of the SEAS and MONARCH of the SEAS (built in Saint-Nazaire) were sold and are beached at Aliaga's demolition yards in Turkey 2 days ago... 2020 July 22th
Only the MAJESTY of the SEAS remains the last of the trio series, she is actually in Great Britain.
These 3 cruise ships were the first big ships to be built following the s/s Norway.

As a reaction to these ships NCL ordered a new conversion of the famous ship adding 2 new decks...

s/s Norway then becomes again the biggest liner in the world for a few more years. Until the end of her sailings she will remain the longest liner in the world ...

SOVEREIGN OF THE SEAS & MONARCH OF THE SEAS - the end

SOVEREIGN - 2018

SOVEREIGN of the SEAS - 1988

MONARCH of the SEAS - 1991

S/S NORWAY - 1980

S/S NORWAY - 1990

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#Posté le mardi 28 juillet 2020 05:49

Modifié le mardi 28 juillet 2020 07:01

Dubaï - Une nouvelle vie pour le QE2 - A new life for QE2

Dubaï - Une nouvelle vie pour le QE2 -

Après 10 années d'une vie fantomatique dans le port de Dubai le paquebot QE2 "RMS Queen Elizabeth 2" anciennement propriété de la compagnie CUNARD vient de prendre place à quai complètement restauré.

Il devient un hôtel de Luxe à quai comme son illustre prédécesseur RMS Queen Mary de 1936 à Los Angeles.

Souhaitons que cette entreprise soit couronnée de succès.

Pour l'allure générale du paquebot, c'est vraiment dommage qu'il ai perdu ses bossoirs et canots de sauvetage.

Le navire a fière allure.

avril 2018

"Queen Mary" de 1936 et "Queen Mary 2" QM2 - Los Angeles - première escale du QM2

A new life for QE2

After 10 years of a ghostly life in the port of Dubai the liner QE2 " RMS Queen Elizabeth 2 " formerly property of the company CUNARD has just taken taken place alongside the quay.

She is completely restored. She becomes a luxury hotel alongside the quay as her illustrious predecessor "RMS Queen Mary" of 1936 in Los Angeles.

Let us wish that this company is successful.

For the general outside look of the liner, it is a real pity that she lost her davits and lifeboats.

The ship looks fine.

QE2 1969 at full speed during her sea trials off Isle of Aran Scotland

QE2 en 1969 à pleine vitesse pendant ses essais à la mer au large des Iles Aran en Ecosse.

QE2 1982 after Falklands war as she comes back to transatlantic service and cruising with her hull painted light grey and funnel red Cunard

QE2 en 1982 après la guerre des Falklands pour sa reprise du service transatlantique et de croisières - avec sa nouvelle couleur de coque gris clair et sa cheminée rouge Cunard

QE2 1983 after her painted charcoal grey instead light grey

QE2 en 1983 avec sa nouvelle peinture de coque "charcoal gris" à la place du gris clair.

QE2 1987 april 25th as she left Bremerhaven shipyards as a Motor/Ship... still able to sail at a speed over 31 knots.. See the new enlarged funnel and new balcony staterooms...

QE2 le 25 avril 1987 au moment où il quitte les chantiers navals de Bremerhaven en tant que navire à moteur "m/s QE2" ... mais toujours capable de naviguer à une vitesse plus de 31 nœuds.. La nouvelle cheminée est agrandie et les nouvelles cabines de luxe avec balcon sont installées...

QE2 2008 october as she left for the last time New York

QE2 en octobre 2008 alors qu'il quitte pour la dernière fois le port de New York

QE2 2008 26th november and A380 Emirates off Dubai

QE2 le 26 novembre 2008 alors qu'il arrive à Dubaï et qu'il est survolé par un A380 de la Compagnie Emirates

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#Posté le lundi 16 avril 2018 18:35

Modifié le lundi 16 avril 2018 20:03

S/S FRANCE maquette AIRFIX 1/600°

S/S FRANCE maquette AIRFIX 1/600°

Maquette réalisée par Laurent Sciarretti

Model built by Laurent Sciarretti

S/S FRANCE

Pendant la croisière inaugurale aux Iles Canaries janvier 1962

During the Maiden Cruise to Canary Islands january 1962

S/S FRANCE

Pendant une traversée de l'Atlantique nord en 1972

During a transatlantic crossing 1972

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#Posté le samedi 24 mars 2018 12:15

Modifié le samedi 24 mars 2018 18:46

Maquettes de paquebot

Maquettes de paquebot

Ici je mets quelques photos de maquettes de paquebot réalisées par Laurent Sciarretti : elles sont d'un réalisme très séduisant.

Le rendu de la mer est superbe.

Here you will see some photos of models of liner built by Laurent Sciarretti: they are of an attractive realism.

The depiction of the sea is magnificent.

Model

RMS TITANIC

En route vers son destin - Sailing to her fate

RMS TITANIC

quittant Belfast début avril 1912 pour ses essais en mer

leaving Belfast early April 1912 for her sea trials

RMS QUEEN MARY 1936

S/S UNITED STATES 1952

S/S FRANCE 1962

S/S UNITED STATES

S/S FRANCE

RMS Queen Mary 1936

en cours d'essai au large des îles Aran en Ecosse.

during her sea trials off Aran Islands Scotland

RMS Queen Mary

en cours de traversée de l'Atlantique nord au milieu des années soixante.

during an Atlantic crossing in mid sixties

S/S UNITED STATES

pendant ses essais en 1952 (42 noeuds)

during her sea trials 1952 (42 knots)

S/S UNITED STATES

quittant Southampton au milieu des années soixante

leaving Southampton in mid sixties

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#Posté le vendredi 23 mars 2018 18:28

Modifié le samedi 24 mars 2018 18:47

Nouvelle maquette du s/s NORWAY - New model of s/s NORWAY

Nouvelle maquette du s/s NORWAY au 1/1250°

L'éditeur Atlas vient de produire dans la collection "Paquebots du Monde" une maquette du paquebot s.s. NORWAY ex paquebot France.

La maquette reproduit le paquebot dans sa version allant de 1980 à 1990 (sans les 2 ponts ajoutés avec des cabines extérieures à balcon).

La maquette reprend le modèle du paquebot ss France avec quelques modifications :
• ajout des 2 Little Norway sur le pont avant,
• schéma de peinture conforme au s.s NORWAY,
• mat avant conforme,
• lettre NORWAY entre les 2 cheminées,
• ajout d'une structure avec les ponts arrière modifiés.

Note : 11/20

• les Little Norway sont trop petits,
• les ponts supérieurs sont identiques à ceux de la maquette du s.s France (grosse erreur)

Au final même si la maquette a des erreurs : de loin elle fait illusion. Malgré la déception je la garde.

New model of s/s NORWAY scale 1/1250°

The publisher Atlas has just produced in the collection " Ocean Liners of the World " a model of the liner s.s. NORWAY formerly s/s France.

The model reproduces the liner in her first version (1980 till 1990) (without 2 decks added in 1990 with cabins outside balcony).

The model takes back the model of the liner ss France with some modifications:
· addition 2 Little Norway on the front deck,
· scheme of paint of the s.s NORWAY,
· new front mast,
· letter NORWAY between 2 fireplaces,
· addition of a structure with the modified back decks.

My evaluation for this model : 11/20

· Little Norway are too small,
· upper deck are identical to those of the model of the s.s France ( big error)

Even if the model has errors: I will keep it.

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#Posté le mardi 30 janvier 2018 18:23

Modifié le mercredi 31 janvier 2018 12:07

JOYEUX NOEL 2017 - HAPPY MERRY CHRISTMAS 2017

JOYEUX NOEL 2017 -

HAPPY MERRY CHRISTMAS 2017

Queen Mary 2 - Christmas tree in Grand Lobby

Queen Mary 2 - sapin de Noël dans le Grand Lobby

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#Posté le dimanche 24 décembre 2017 07:58

Modifié le dimanche 24 décembre 2017 10:04

CUNARD un nouveau paquebot à l'horizon 2022

CUNARD un nouveau paquebot à l'horizon 2022

Le nouveau paquebot sera une évolution de la classe Vista et appartiendra à la Classe Pinnacle type Koningsdam de 2016.
Il y a déjà en service à la compagnie Cunard 2 paquebots Classe Vista :
Queen Elizabeth ( QE3) depuis 2010 et Queen Victoria depuis 2007.
L'esthétique n'est pas la priorité...!!! mais les paquebots sont intérieurement très beaux...

Il s'agira à nouveau d'un paquebot de croisière habillé en transatlantique mais pas d'un véritable paquebot transatlantique capable de traverser en toute sécurité en toute saison : seul le Queen Mary 2 appartient à cette catégorie.

QUEEN 2022

La flotte CUNARD à l'horizon 2022

Queen Mary 2 (2004) - Queen (2022) - Queen Victoria (2007) - Queen Elizabeth (2010) (3° du nom)

année du voyage inaugural

Queen Victoria 2007 - QV (Vista class)

Queen Elizabeth 2010 - QE3 (Vista class)

KONINGSDAM 2016 Holland Amerika Line - Pinnacle class

Queen Mary 2 - 2004 - QM2

A new QUEEN for Cunard fleet in 2022

The new passenger ship will be an evolution of the class Vista and will belong to the new Pinnacle class which class leader is Koningsdam of 2016.

There is already in service 2 Vista class in the Cunard fleet: Queen Elizabeth ( QE3) since 2010 and Queen Victoria since 2007.

The esthetics is not the priority!!! But the passenger ships are very beautiful inside.

It will be again a cruise ship but not a transatlantic liner capable of crossing in complete safety all year round: only Queen Mary 2 belongs to this unique category.

Qeen Mary 2 10th birthday - 2014

Queen Victoria - 2007

Queen Mary 2 - 2004

Queen Elizabeth (3) -2010

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#Posté le dimanche 26 novembre 2017 13:59

Modifié le dimanche 26 novembre 2017 20:25

CUNARD Queen Mary 2 - 27 mai 2016 - Hamburg - travaux de "remastérisation" (3)

QM2 - Restaurant Todd English

Before & after

QM2 - new Restaurant Verandah Grill

QM2 - ASPECT EXTERIEUR - OUTSIDE LOOK

Pont 13

BEFORE & AFTER

QM2 - Deck 13 - Before and after

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#Posté le dimanche 26 novembre 2017 12:38

Modifié le dimanche 26 novembre 2017 13:51

CUNARD Queen Mary 2 - 27 mai 2016 - Hamburg - travaux de "remastérisation" (2)

GRAND LOBBY DECK 3 & 2 6 Before & After

King Court Buffet before & after

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#Posté le mardi 21 novembre 2017 17:44

Modifié le mardi 21 novembre 2017 18:50

QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering

Queen Mary 2 - 27 mai 2016 - Hamburg - manœuvres d'entrée en forme n°17

pour les travaux de "remastérisation"

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Cette vidéo montre les ultimes manoeuvres sur la rivière Elbe pour pouvoir rentrer en cale sèche.

En dehors du classique nettoyage de la carène du navire et du contrôle des machines, les travaux qui vont intervenir :
. ajout d'une série de nouvelles cabines sur le pont supérieur n°13 avant du navire : 30 extérieures et 5 intérieurs,
. reconfiguration de plusieurs salons dont principalement : Winter Garden qui devient le magnifique Carinthia Lounge,
. transformation du King's Court avec le King's Court Buffet complètement modifié, rénovation des Queens Grill Restaurant et Princess Grill Restaurant,
. pour les restaurant à réservation, création du Vérandah Grill Restaurant à la place du Todd English Restaurant.
. transformation d'espaces au pont n°2 et n°3 en réduisant la taille du Casino et déplaçant la Galerie Photo pour la création de 15 nouvelles cabines extérieures individuelles réparties au pont n°2 et n°3,
. suppression des ascenseurs panoramiques du Grand Lobby et réagencement de celui ci avec l'installation de la nouvelle moquette.

Toutes ces modifications s'accompagnent d'un changement de moquettes et parfois de mobiliers dans tout le navire : toutes les cabines ont un nouvel aspect. La plupart des modifications ont été inspiré par la décoration du paquebot transatlantique Queen Mary de 1936 - aujourd'hui préservé à Long Beach Los Angeles.

L'ensemble de ces opérations est appelé "remastering" et on parle depuis du QM2 remastered. Le paquebot est maintenant totalement inscrit dans la légende transatlantique : l'atmosphère y est très spécifique et fleure bon la vieille Angleterre avec ses traditions et habitudes.

On peut regretter que la librairie soit dépourvue des titres liés à l'histoire maritime.
Ce qui existait auparavant sur le paquebot à sa sortie des chantiers navals de Saint Nazaire en 2004 et que l'on rencontrait aussi sur le Queen Elizabeth 2...

QM2 - 27 mai 2016 - Hamburg - QM2 docking in drydock n°17 for remastering

QM2 outside before & after remastered

Cabine avant et après remasterisation - Stateroom before & after remastering

Carinthia Lounge before & after

QM2 : docking in drydock n°17 may27,2016

This video shows the operations on the river Elbe to turn the ship to enter in dry dock.

Except the classic cleaning of the hull of the ship and the checking of engines, the major work will be a transformation of interior spaces:

. Addition of a series of 35 new cabins on the front upper deck n°13: 30 outside and 5 inside,

. Reconfiguration of several lounges among which mainly: Winter Garden who becomes magnificent Carinthia Lounge,

. Transformation of the King Court with King's Court Buffet completely modified, renovation of the exquisite Queens Grill Restaurant and Princess Grill Restaurant,

. The « A la Carte » restaurant you have to book before is change and become the Vérandah Grill Restaurant instead of the Todd English Restaurant.

. Transformation of spaces on deck n°2 and n°3 by reducing the size of the Casino and moving the Photo gallery for the creation of 15 new individual outside,

. Removal of the panoramic elevators in the Grand Lobby and the rearrangement of it with the installation of the new carpet.

All these modifications come along with a change of carpets and sometimes with furnitures all over in the ship: all the cabins have a new aspect.
Most of the modifications were inspired by the decoration of the transatlantic liner Queen Mary of 1936 - Today preserved in Long Beach Los Angeles.

All these operations is called " remastering " and we speak since about « QM2 remastered”.
The liner is now totally a part of the transatlantic legend: the atmosphere is there very specific and smells sweetly old England with its traditions and habits.

We can only regret that the bookshop lacks titles bound to the maritime history and the ocean liners.
It existed previously on the brand new liner QM2 as she sailed of the shipyards of Saint-Nazaire in 2004 and which was on board until 2016 and what we also met on Queen Elizabeth 2... bound to Cunard Legacy.

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