MSC DIVINA croisière pré inaugurale 19 au 25 mai 2012 (5 bis)
Lisbonne 21 mai
MSC DIVINA quittant Lisbonne avec la statue du Christ à Almeda et le Pont du 25 Avril.
MSC DIVINA sailing from Lisbon with the Satue of Christ in Almeda and the Bridge of April 25th
Achevé en 1966 le Pont reliant les deux rives du Tage est d'abord baptisé pont Salazar, son dessin est fortement inspiré du pont Bay Bridge de San Francicsco. Il prend le nom de "Pont du 25 Avril" en 1974 Le Pont du 25 Avril porte le nom du jour de 1974 où un coup d'état a arrêté le régime de dictature fondé par Salazar (1899-1970), c'était le jour du départ de la Révolution des Oeillets où tous les portugais et lisboètes sont descendus dans la rue.
Finished in 1966 the Bridge connecting both banks of the Tagus is baptized at first Salazar bridge, its drawing is strongly inspired by the Bay Bridge of San Francicsco. It took the name of "Bridge of April 25th " in 1974. The Bridge has the day name of 1974 when the revolution started and stopped the regime of dictatorship established by Salazar ( 1899-1970 ), it was the day of the departure of the Carnation Revolution where every Portuguese people came in the street to protest.
Sur la rive sud du Tage, à Almada, en face de Lisbonne, sur un socle de 82 mètres, une statue de 38 mètres représentant le Christ qui se tient les bras écartés surplombe toute la ville depuis son point de vue. Inaugurée en 1959, l'archevêque de Lisbonne en avait eu l'inspiration en 1934, en voyant la plus grande statue du Christ Rédempteur à Rio de Janeiro.
Il est possible de monter au sommet de la statue de Lisbonne par un ascenseur et profiter d'une superbe vue sur Lisbonne depuis la rive sud du fleuve.
On the south bank of Tagus, to Almada, in front of Lisbon, on a basis of 82 meters, a statue of 38 meters has been built representing the Christ with arms in cross. Inaugurated in 1959, the archbishop of Lisbon had had the inspiration of it in 1934, by seeing the biggest statue of the Christ the Redeemer in Rio de Janeiro.
It is possible to rise at the top of the statue of Lisbon by an elevator and to take advantage of a magnificent sight on Lisbon from the south bank of the river.
It is possible to rise at the top of the statue of Lisbon by an elevator and to take advantage of a magnificent sight on Lisbon from the south bank of the river.
En escale à lisbonne, le paquebot COSTA FORTUNA 272m de long construit en 2003 et pouvant transporter 2.720 passagers et 1.027 membres d'équipage est inspiré de la classe Carnival Destiny. Un des éléments de son décor est un ensemble de maquettes de toute la flotte des paquebots de la compagnie Costa accrochée au plafonds du Grand Lobby d'accueil. Les six paquebots de 290m de long de la classe COSTA CONCORDIA ( COSTA SERENA, PACIFICA, FAVOLOSA, FASCINOSA et CARNIVAL SPLENDOR)(La compagnie Costa et la Compagnie Carnival appartiennent au groupe de croisière Carnival) sont une évolution de celle du COSTA FORTUNA.
In stopover in Lisbon, the passenger ship COSTA FORTUNA 272m of length built in 2003 and being able to transport 2.720 passengers and 1.027 crew members is inspired by the class Carnival Destiny. One of the elements of her decoration is a set of models of all the fleet of the passenger ships of the Costa company hung on the ceiling of the Big Lobby of reception.
Six passenger ships of 290m of length of the class COSTA CONCORDIA (COSTA SERENA, PACIFICA, FAVOLOSA, FASCINOSA and CARNIVAL SPLENDOR) (Costa Cruise and Carnival Cruise belongs to Carnival Corporation) are an evolution of COSTA FORTUNA class.
Le Padrão dos Descobrimentos (Monument aux Découvertes) est un monument salazariste construit en 1960.
Célébrant les Grandes découvertes il est en forme d'une caravelle, Henri le Navigateur se tient à la proue.
Célébrant les Grandes découvertes il est en forme d'une caravelle, Henri le Navigateur se tient à la proue.
The Padrão dos Descobrimentos (Monument to the Discoveries) is a Salazarist monument built in 1960.
Celebrating the Big discoveries it is in the shape of a caravel, Henri the Sailor satnding at the bow..
Celebrating the Big discoveries it is in the shape of a caravel, Henri the Sailor satnding at the bow..
Vue depuis le MSC DIVINA la tour de Belém a été construite entre 1515 et 1521 afin de servir à la fois de porte d'entrée à la ville de Lisbonne mais aussi comme un élément de défense protégeant l'embouchure de la rivière Tage. Elle est empreinte d'influence Mauresque.
Seen from the MSC DIVINA the tower of Belém was built between 1515 and 1521 to serve at the same time as one of the entrance in the city of Lisbon but also as an element of defense on the mouth of the river the Tagus. It is built with Moresque influence..
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